■掲載内容

調査結果のポイント

第1章　車載用CFRPを取り巻く現状の世界動向

1-1　車載用CFRPへの期待
　　1-1-1　環境規制の強化
　　1-1-2　CFRPの優位性の明確化
1-2　CFRP採用動向
　　1-2-1　自動車でのCFRP採用動向（過去～現在）
　　1-2-2　CFRPのへの期待と実用化に向けた世界の取り組み
1-3　CFRP普及に向けた技術開発動向
　　1-3-1　炭素繊維
　　1-3-2　採用樹脂／採用基材／成形方法
　　1-3-3　加工（切断・接着）
　　1-3-4　自動車設計（安全）
1-4　CFRPのコスト

第2章　主要メーカー動向

2-1　炭素繊維メーカー
　　2-1-1　東レ株式会社／Zoltek Companies, Inc.
　　2-1-2　帝人株式会社／東邦テナックス株式会社
　　2-1-3　三菱レイヨン株式会社
2-2　自動車メーカー
　　2-2-1　トヨタ自動車株式会社
　　2-2-2　日産自動車株式会社
　　2-2-3　本田技研工業株式会社
　　2-2-4　三菱自動車工業株式会社
　　2-2-5　General Motors Corporation
　　2-2-6　Daimler GROUP
　　2-2-7　Ford Motor Company
　　2-2-8　Volkswagen GROUP（Volkswagen、Audi、Lamborghini）
　　2-2-9　BMW AG
2-3　成形加工／成形加工機械メーカー
　　2-3-1　株式会社チャレンヂ（三菱レイヨングループ）
　　2-3-2　Dieffenbacher GmbH
2-4　研究開発機関等
　　2-4-1　名古屋大学ナショナルコンポジットセンター（NCC）
　　2-4-2　いしかわ炭素繊維クラスター／金沢工業大学／革新複合材料研究開発センター（ICC）
　　2-4-3　岐阜大学　オートモーティブコンポジット研究会

第3章　車載用CFRP普及における課題

3-1　技術的側面からの課題
　　3-1-1　成形品の価格低減
3-2　市場環境面からの課題
　　3-2-1　炭素繊維供給能力
　　3-2-2　想定される修理費用/保険費用のコストアップ
　　3-2-3　リサイクル
　　3-2-4　その他

第4章　将来展望

4-1　車載用CFRPの今後のコスト予測
4-2　技術的側面・市場環境的側面からみた各種課題の今後の展望
　　4-2-1　技術的側面
　　4-2-2　市場環境的側面
4-3　CFRPの今後の適用部品予測
4-4　欧州・日本・米国自動車メーカーのCFRPの今後の採用動向と業界構造の変化
4-5　車載用CFRPの需要量予測（ガソリン、ディーゼル、EV、HEV、PHEV別　成形法別）
　　4-5-1　車載用CFRP市場規模（数量ベース）
　　4-5-2　車載用CFRP世界市場規模（金額ベース）