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岐路に立つ「ふるさと納税」、地方創生と公正さの両立を

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ふるさと納税をめぐって自治体からの異論が噴出する。まず、ふるさと納税によって歳入の減少が続く自治体から悲鳴があがる。世田谷区は新年度の予算策定に際し、「ふるさと納税による2019年度の減収見通しは53億円にのぼる」と発表 Read more ›

自動運転実験、地方ではじまる。新たな人の流れを作り出すための戦略視点が求められる

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今回の衆院選挙を一言で表現すると“消極的に選択された現状維持”と言えよう。自民党の獲得議席数は解散前と同数であった。とは言え、有権者にそれを選択させた野党側のドタバタが、結果的に「政策選択にもとづく政権選択」への道を開い Read more ›

昭和の夢を捨て、新たな未来を。JR北海道の再建は“北海道創生”と同義

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JR北海道は1日の乗降客が1人以下の46駅の廃止に向けて関係自治体と調整に入った。既に廃止が決定している留萌線の5駅と合わせて2017年春のダイヤ改正時に51駅が地図から消える。全路線の赤字が常態化している中、安全への投 Read more ›

“公共”の殻に閉じこもるな。企業版ふるさと納税も“個人版”の大胆さを

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内閣府は、地方創生応援税制(企業版ふるさと納税)の対象事業として6県81市町村から申請された102事業を認定した。同制度は民間資金を新たな自治体財源として活用することが狙い。企業の地方公共団体への寄付は従来税制でも約3割 Read more ›

都知事選、告示。地方との関係性を抜きに未来の東京は語れない

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参院選の結果を受け、政府は10兆円規模の経済対策の策定を指示した。目玉は、JR東海が進めるリニア中央新幹線の大阪延伸の前倒しである。加えて、訪日観光客拡大のための港湾施設整備、農産物輸出のためのインフラ整備、九州、北陸、 Read more ›

【カモつぶ】地方課題の解決アイデアにつなげたいふるさと納税

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【地方の課題解決につながるアイデアが出てくるカモ】 2015年度がスタートし、くらしに係る制度変更への注目が集まっていますが、限度額が2倍となったふるさと納税についての話題も多くなっています。 “地方創生”というキーワー Read more ›

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