第1章　自動車の進化と情報系カーエレ市場に関する考察

１．自動車生産／販売／輸出台数の推移とカーナビ市場の関係性
２．次世代カーエレクトロニクス全体の方向性
　　２－１．将来の自動車に期待される進化ベクトル
　　２－２．二酸化炭素の排出量を減らすには
　　２－３．カーエレクトロニクスの現在とこれまで
　　２－４．次世代カーエレは人間の感覚系に注目
　　２－５．クルマのＩＴ化によって業界構造はどう変わるか
　　２－６．テレマティクス時代のプレーヤはどこになるのか
　　２－７．トヨタ／i-unitは軽乗用車時代のテレマティクスカーになるのか
３．次世代情報系カーエレクトロニクスの方向性
　　３－１．カーナビメーカＡ社／次世代ナビの品目分類と傾向
　　３－２．車載端末の今後の進化
　　３－３．自動車メーカＢ社／カーナビは日本の勝負球になりうるか？
　　３－４．自動車メーカＣ社／クルマの価値の変化
　　３－５．カーメーカＤ社／第３世代カーナビの機能とは
　　３－６．デンソー／情報系メーカはロボットインタフェイスを目指す
　　３－７．カーエレメーカＥ社／情報系カーエレの現在と将来像
　　３－８．ＩＴＳ関連団体Ｆ社／外部通信とつながったクルマとは
　　３－９．自動車メーカＧ社／クルマ以外のカーメーカの仕事
　　３－１０．トヨタ／カーナビの次世代コンセプト
　　３－１１．カーエレメーカＨ社／ＡＨＳは“自動車の人間化”

第２章　カーナビ/ＰＮＤ/車載用情報通信端末の市場実態と次世代戦略

１．カーナビゲーション市場のこれまでの推移概要（81～2008年度）
２．ナビ･メーカの流通ルート別参入状況
　　国内
　　欧州
　　米国
３．国内 カーナビ/ＰＮＤ市場分析
　　３－１．国内 カーナビ/ＰＮＤ市場分析
　　　　３－１－１．2007年カーナビ市場動向
　　　　３－１－２．2008年カーナビ市場動向
　　３－２．国内 カーナビ・ＰＮＤ市場規模/メーカシェア
　　３－３．国内 カーナビ チャネル別市場規模/メーカシェア
　　３－４．国内カーナビメーカの世界エリア別出荷先分布
　　３－５．国内 カーナビゲーション～2014年市場予測
　　３－６．国内 市販カーナビ/ＰＮＤ市場の～2012年推移予測と背景分析
　　　　３－６－１．国内新車 (普通車/小型車/軽自動車別)
　　　　　登録･販売台数と純正カーナビ推移予測
　　　　３－６－２．市販カーナビ推移予測(より小型･軽への搭載にシフトする流れの背景）
　　　　３－６－３．PND推移予測（～2012年までの推移予測）
　　３－７．国内 2007～08年カーナビ／ＰＮＤ主要企業の戦略，考え方
　　　　３－７－１．2007～08年 国内カーナビ関連企業の戦略，考え方
　　　　（１）ナビメーカＡ社／08年ナビ市場の現場の声「ＰＮＤは怖くない」
　　　　（２）地図メーカＢ社／2010年にはメモリ型ナビ
　　　　（３）ナビメーカＣ社／市販ナビの神風は“地デジ＆中古車”
　　　　（４）カーメーカＤ社／～2015年推移「セカンドカーのナビ」
　　　　（５）カーエレメーカＥ社／世界に追従しながら独自進化？
　　　　（６）カーメーカＦ社／純正カーナビは日本の勝負玉
　　　　（７）カーナビメーカＧ社／型落ちナビ vs PNDの勝敗はどうなるか？
　　　　（８）カーメーカＨ社／地デジとBluetoothの可能性
　　　　（９）トヨタ自動車／MOとDOの狙いの違い
　　　　（１０）カーナビメーカＩ社／07年の国内カーナビ状況
　　　　（１１）カーナビメーカＪ社／トヨタDOナビ
　　　　（１２）液晶メーカＫ社／ナビメーカとPNDメーカとの提携
　　　　（１３）カーナビメーカＬ社／小型車、軽のナビ
　　　　（１４）常に市場をリードし続けるパイオニア
　　　　（１５）アルパインは自社ラインで市販ナビ製造か？
　　　　（１６）日立グループの車載ソリューション事業
　　　　（１７）アルパイン／地図配信ビジネス
　　　　（１８）シンクタンクＭ社／パイオニアのテレマティクス戦略には理由がある
　　　　（１９）シンクタンクＮ社／ヤマダ電機のカーアフタ事業参入
　　　　（２０）パイオニア／シャープと業務・資本提携
　　　　（２１）パナソニック／ナビと家電の連携を強化
　　　　（２２）富士通テン／8.5万円の据置型カーナビ発売
　　　　３－７－２．2007～08年 国内ＰＮＤ関連企業の戦略，考え方
　　　　（１）2008年時点での国内ＰＮＤ市場の業界構造
　　　　（２）液晶メーカＡ社／液晶メーカから見た国内PND市場
　　　　（３）カーナビメーカＢ社／国内PND市場の可能性
　　　　（４）カーナビメーカＣ社／PNDのサバイバル条件とは
　　　　（５）カーナビメーカＤ社／PNDへの付加価値搭載
　　　　（６）カーナビメーカＥ社／PNDの新車への搭載率
　　　　（７）カーナビメーカＥ社／進化していくPNDの将来像
　　　　（８）地図メーカＦ社／PNDメーカの次世代ビジネスモデル
　　　　（９）地図メーカＧ社／日本の戦略の弱点
　　　　（１０）ＰＮＤメーカＨ社／ＰＮＤという商品の特性
　　　　（１１）カーナビメーカＩ社／日本のＰＮＤ市場の将来
　　　　（１２）カーナビメーカＪ社／日本メーカのPNDへの姿勢
　　　　（１３）カーナビメーカＫ社／自動車メーカとPNDメーカとの距離
　　　　（１４）カーメーカＬ社／PNDの進化予測
　　　　（１５）ケンウッド／Garminとの連携、ダイハツへのＭＯ
　　　　（１６）エディア／ソニーPSPによって普及
　　　　（１７）地図メーカＭ社／ミニゴリラの良さ
　　　　（１８）クラリオン／全世界で展開するPND事業 + 次世代端末
　　　　（１９）カーナビメーカＮ社／アルパインPNDへの考え方
　　　　（２０）カーナビメーカＰ社／パナソニックのPND戦略
　　　　（２１）カーナビメーカＱ社／バイク用PND需要への考え方
　　　　（２２）トヨタ自動車／トヨタDOとしてのPND
　　　　（２３）パイオニア／海外でのPND戦略
　　　　（２４）ナビ地図メーカＲ社／日本でのPNDの可能性
４．海外 カーナビ／ＰＮＤ市場分析
　　４－１．海外カーナビ市場概要
　　　　４－１－１．欧米中カーナビ市場概要
　　　　４－１－２．欧州カーナビ市場分析
　　　　４－１－３．米国カーナビ市場分析
　　　　４－１－４．中国カーナビ市場分析
　　４－２．海外カーナビ市場規模推移(2002～2012年,台数,欧･米･中国，純正/市販別)
　　４－３．欧州カーナビ市場メーカシェア(2007年,台数,欧州)
　　４－４．米国カーナビ市場メーカシェア(2007年,台数,米国)
　　４－５．海外ＰＮＤ市場分析
　　　　４－５－１．欧米中ＰＮＤ市場概要
　　　　４－５－２．欧州ＰＮＤ市場分析
　　　　４－５－３．欧州ＰＮＤ市場予測
　　　　４－５－４．米国ＰＮＤ市場分析
　　　　４－５－５．米国ＰＮＤ市場予測
　　　　４－５－６．中国ＰＮＤ市場分析
　　４－６．欧米ＰＮＤの推移シミュレーション
　　４－７．世界ＰＮＤ市場規模推移予測（2005～12年,台数）、メーカシェア
　　４－８．海外 2007～08年カーナビ／ＰＮＤの主要企業動向
　　　　４－８－１．2007～08年 世界カーナビ／ＰＮＤ市場に対する企業の戦略，考え方
　　　　（１）カーナビメーカＡ社／世界エリア別にみた車載映像需要分析
　　　　（２）カーナビメーカＢ社／カーナビ世界市場の今後を占う
　　　　（３）カーナビメーカＣ社／世界の地図配信カーナビの可能性を考える
　　　　（４）シンクタンクＤ社／世界エリア別に見た「PNDか、メモリナビか」
　　　　（５）シンクタンクＥ社／世界主要カーナビ・PND関連メーカの07～08年動向
　　　　（６）シンクタンクＦ社／日本ナビメーカのPNDに対する本音
　　　　（７）カーナビメーカＧ社／世界のPNDメーカＯＥＭ調達相関表
　　　　（８）カーナビメーカＨ社／最初に欧州でＰＮＤがブレイクした理由を分析する
　　　　（９）カーナビメーカＩ社／世界ＰＮＤ市場推移予測
　　　　（１０）パイオニアのPND
　　　　４－８－２．2007～08年 欧州カーナビ／ＰＮＤ関連企業の戦略，考え方
　　　　（１）カーナビメーカＡ社／07～08年の欧州カーナビ・PND動向
　　　　（２）BENZ／情報系の付加機能
　　　　（３）カーナビメーカＢ社／テレアトラスの動向
　　　　（４）カーナビメーカＣ社／欧州ＰＮＤ市場の実態
　　　　（５）カーナビメーカＤ社／欧州におけるナビゲーション製品の分類
　　　　（６）カーメーカＥ社／TomTomのWeb2.0テレマティクス
　　　　（７）カーナビメーカＦ社／欧米PND市場への参入メーカ
　　　　（８）地図メーカＧ社／欧州ナビ市場の将来
　　　　４－８－３．2007～08年 北米カーナビ／ＰＮＤ関連企業の戦略，考え方
　　　　（１）カーナビメーカＡ社／北米ナビ・PND市場の現状
　　　　（２）カーナビメーカＢ社／北米の海賊メーカ
　　　　（３）カーナビメーカＣ社／北米でのナビ・PNDが成長した理由
　　　　（４）地図メーカＤ社／北米でのPND市場を成長させるキーポイント
　　　　（５）カーナビメーカＥ社／PNDの新機能
　　　　（６）モニタメーカＦ社／日本と北米のナビの違い
　　　　４－８－４．2007～08年 アジア カーナビ／ＰＮＤ関連企業の戦略，考え方
　　＜中国＞
　　　　（１）カーナビメーカＡ社／中国ナビ市場予測のキーワード
　　　　（２）カーナビメーカＢ社／2007年世界＆中国ナビの7大事件
　　　　（３）上海の家電店店舗におけるPND／PDAナビのディスプレイ（07年12月）
　　＜韓国＞
　　　　（４）参入企業70社以上で価格急落
　　　　（５）地上波DMBとTPEGに注目が
　　　　（６）Microsoftが韓国のPMP/PND 用OSで優勢。
　　　　（７）08年、Viliv が HSDPA対応のPNDおよびPMP製品X70シリーズを発売。
　　　　（８）KT がWiBro対応車載ナビとPNDを発売。
　　　　（９）デンソー製韓国語ナビゲーションがLexusに搭載された。
　　　　（１０）Hyundai-Kiaグループ、Microsoft社と車載用インフォテインメントシステム
　　　　　を共同開発。
　　＜台湾＞
　　　　（１１）台湾のナビ製造
　　　　（１２）ASUS R700t にTMC機能搭載。
　　　　（１３）台湾企業のMio Technologyは世界ナンバー3のPNDメーカーであるが、
　　　　　先月末インドネMioがインドネシアにPND事業を拡大。
　　　　（１４）現代Autonetが2DINのアフターマーケット車載ナビを780ドルで発売した。
　　　　（１５）ナビタイムジャパンは台湾「BenQ」社の最新端末にナビゲーション技術を提供
　　＜アジア全般＞
　　　　（１６）アジアナビと日本ナビは似ている
　　　　（１７）ＡＳＥＡＮナビはまず二輪から
５．次世代車載情報端末の将来展望と戦略
　　５－１．次世代フルマップナビ（ＤＶＤ/ＨＤＤカーナビ）の将来像と各社開発戦略
　　　　５－１－１．次世代フルマップカーナビの将来像
　　　　（１）欧州ナビメーカＡ社／ナビの技術的トレンド
　　　　（２）シンクタンクＢ社／ナビ標準搭載化の動向
　　　　（３）シンクタンクＤ社／カーナビ・アプリの2020年ロードマップ
　　　　（４）カーナビメーカＣ社／SVDOとVW共同開発ナビ
　　　　（５）カーナビ用サービスベンダＥ社／最終的なインパネ情報システムの姿
　　　　（６）カーナビメーカＦ社／ダッシュパネル異形化がはばむPND純正化
　　　　（７）カーナビ・アプリの2020年ロードマップ
　　　　（８）カーナビメーカＧ社／変わっていくナビのビジネスモデル
　　　　（９）カーナビメーカＨ社／変わっていくナビのシステム
　　　　（１０）ナビとインフォテインメント，エンタメとの連携の可能性
　　　　（１１）日産自動車／カーナビの価格を下げるために
　　　　（１２）シンクタンクＩ社／日本カーナビに残された可能性
　　　　（１３）半導体メーカ／方向を変えつつある市販と純正カーナビシステム
　　　　（１４）地図メーカＪ社／フルマップカーナビの進化ロードマップ
　　　　（１５）ナビメーカＫ社／Ｋ社が考える次世代車載
　　　　（１６）パナソニックの表年、裏年
　　　　（１７）自動車メーカＬ社／トヨタグループのナビ戦略
　　　　（１８）自動車メーカＭ社／ナビの2極化動向
　　　　（１９）自動車メーカＮ社／トヨタのMOナビ戦略
　　　　（２０）カーナビメーカＯ社／ナビの付加価値戦略
　　　　５－１－２．通信型カーナビ
　　　　（１）パイオニア／エアナビ復活！！
　　　　（２）シンクタンクＡ社／シンクライアントシステムとテレマティクス端末
　　　　（３）カーエレメーカＢ社／シームレス化時代の難しさ
　　　　（４）Web2.0時代のクルマの製造はどう変わるか
　　　　（５）ダッシュ・ナビゲーション／Web2.0をナビで活用
　　　　（６）ナビタイムジャパン／2009年、通信機能対応カーナビを発売
　　　　（７）三洋電機／カーウィングス対応PND発売
　　　　５－１－３．主要企業の考えるフルマップカーナビの将来像
　　　　（１）「次世代車載端末」のマイルストーン
　　　　（２）トヨタ自動車／リモートダイヤルとエージェントに注力
　　　　（３）カーナビ＆PNDメーカＡ社／ナビとPNDの市場の将来
　　　　（４）ケンウッド／テレマティクス事業への敷石
　　　　（５）富士通テン／業務用メモリカーナビ
　　５－２．メモリ型(SSD)カーナビ市場
　　　　５－２－１．メモリ型(SSD)カーナビ市場分析
　　　　（１）自動車メーカＡ社／TomTomに対抗するカーメーカの純正ナビ戦略
　　　　（２）カーナビメーカＢ社／メモリカーナビの価格
　　　　（３）カーナビメーカＣ社／PNDの中身を使ってのインカーナビのタイプ
　　　　５－２－２．主要企業のメモリ型(SSD)カーナビ市場参入動向，考え方
　　　　（１）ケンウッド／メモリカーナビの走り
　　　　（２）クラリオン／PNDと差別化したSmoonaviナビ
　　　　（３）三菱自動車／軽自動車向ナビの今後
　　　　（４）ケンウッド／商用車向けナビ戦略
　　　　（５）三洋電機／SSD利用カーナビ発売
　　５－３．次世代ＰＮＤ／ＭＩＤ市場
　　　　５－３－１．次世代ＰＮＤ／ＭＩＤ市場分析
　　　　（１）SVDO／PNDのサバイバル条件
　　　　（２）カーナビ用ソフトメーカＢ社／世界におけるLBS・ナビ市場の今後を占う
　　　　（３）ソフトメーカＣ社／高機能PNDの誕生
　　　　（４）ソフトメーカＤ社／市販PNDと純正PNDの価格推移
　　　　（５）カーナビメーカＥ社／PNDへのVICS搭載
　　　　（６）PNDメーカＦ社／PNDへの機能付加
　　　　（７）インフラサービス事業者Ｇ社／ワンセグかVICSか
　　　　（８）ＰＮＤメーカＨ社／ＰＮＤ時代のナビ事業はどうなるのか
　　　　５－３－２．主要企業の次世代ＰＮＤ／ＭＩＤ市場参入動向，考え方
　　　　（１）カーナビメーカＡ社／アップルのビジネスモデルに対する各社対応
　　　　（２）クラリオン／次世代シームレスPND「MiND」
　　　　（３）カーナビ用ソフトメーカＢ社／LBS時代のＭ＆Ａを予測する
　　　　（４）シンクタンクＣ社／TomTomも意識する日本カーナビメーカの技術
　　　　（５）Navigon／PNDでも走行制御連携目指す
　　５－４．ＰＤＡナビ市場
　　　　５－４－１．ＰＤＡナビ市場
　　　　５－４－２．主要企業のＰＤＡナビ市場参入動向，考え方
　　　　（１）液晶メーカＡ社／PDAナビとPND比較
　　５－５．ＧＰＳ携帯ゲーム機市場
　　５－６．ＧＰＳフォン市場
　　　　５－６－１．ＧＰＳフォン市場分析
　　　　５－６－２．主要企業のＧＰＳフォン市場参入動向，考え方
　　　　（１）カーナビメーカＡ社／日本ではＧＰＳフォン需要
　　　　（２）Google／Google Androidの本質
　　　　（３）マイクロソフト／Google とテレマティクス
　　５－７．走行系との連携システム市場
　　　　５－７－１．主要企業の走行系との連携システム市場参入動向，考え方
　　　　（１）ソフトメーカＡ社／走行系との融合化がPND時代の幕を閉じる
　　　　（２）カーナビメーカＢ社／日本ナビメーカのサバイバル
　　　　（３）カーナビメーカＣ社／解決すべき技術的課題
　　　　（４）カーメーカＤ社／解決すべき技術的課題
　　　　（５）カーメーカＥ社／情報系カーエレ部門の難しさ
　　　　（６）アイシンＡＷ／多様化進む「ナビマチック」の将来
　　　　（７）ソフトメーカＦ社／ナビとアクティブセイフティ連携のハードルは高い
　　　　（８）ソフトメーカＧ社／要求度高まる情報系組込ソフトの信頼性
　　　　（９）ソフトメーカＨ社／ナビと走行制御との連携の難しさ
　　　　（１０）市販カーナビメーカＩ社／ナビ＆走行制御連携アプリ
　　　　（１１）カーエレメーカＪ社／プローブ対応ナビ
　　　　（１２）官僚／裏道情報の規制
　　　　（１３）カーエレメーカＫ社／GATEWAY
　　　　（１４）カーエレメーカＬ社／カーナビゲーションの位置付け
　　　　（１５）地図メーカＭ社／カーナビのインフラ協調連携システム
　　　　（１６）液晶メーカＮ社／ナビの2極化
　　　　（１７）パイオニア／カメラ画像認識表示ナビ
　　　　（１８）富士通テン／カーナビ利用レーンキープ開発
　　　　（１９）三菱自動車／カメラ付PDA利用レーンキープ開発
　　　　（２０）トヨタ自動車／カーナビの走行システム連携
　　　　（２１）トヨタ系カーエレメーカＯ社／カーナビのシャーシ統合システム化
　　　　　（06年版から抜粋）
　　　　（２２）トヨタ系カーエレメーカＰ社／安全装置としてのカーナビ（06年版から抜粋）
　　　　（２３）トヨタ系カーエレメーカＱ社／カーナビによる車両制御（06年版から抜粋）
　　　　（２４）日産系カーエレメーカＲ社／クルマのエネルギー情報をカーナビのアプリに
　　　　　（06年版から抜粋）
　　　　（２５）デンソー／ナビ連携レーダークルーズコントロールの開発（06年版から抜粋）
　　　　（２６）パイオニア／ドライバの眠気早期検知（眠気予測）システム（06年版から抜粋）

第３章　車載用情報通信システム（カーナビ以外）の品目別/市場実態と将来予測

１．ＶＩＣＳ受信機市場
　　１－１．ＶＩＣＳ受信機市場概要
　　１－２．国内ＶＩＣＳ受信機市場推移予測
　　１－３．各社のＶＩＣＳ受信機関連事業動向、考え方
　　　　（１）ＶＩＣＳの事業モデル
　　　　（２）カーナビメーカＡ社／2010年以降のＶＩＣＳメディアとプローブ対応
　　　　（３）カーナビメーカＢ社／VICSの3メディアナビの将来
　　　　（４）カーナビメーカＣ社／PNDのVICS搭載
　　　　（５）カーナビメーカＤ社／ETCとナビの融合
　　　　（６）カーナビメーカＥ社／路車間通信
２．ＥＴＣ市場
　　２－１．ＥＴＣ市場概要
　　２－２．国内　ＥＴＣ端末出荷台数推移予測
　　２－３．2007年ＥＴＣ端末市場メーカシェア
　　２－４．各社のＥＴＣ／ＤＳＲＣ関連事業動向、考え方
　　　　（１）ETC端末メーカＡ社／07年ETC市場
　　　　（２）ETC端末メーカＢ社／07年ETC市場
　　　　（３）パナソニック／第２次DSRC端末
　　　　（４）カーナビメーカＣ社／DSRCの車への応用
　　　　（５）ＪＥＩＴＡ／期待されるDSRC応用サービスとそのシステム
　　　　（６）シンクタンクＤ社／DSRC応用サービスの可能性について分析
　　　　（７）シンクタンクＥ社／2輪の情報端末
３．カーナビ用デジタル地図市場
　　３－１．ナビ地図の国内市場の現状と将来
　　　　（１）地図ＤＢの国内参入メーカとシェア
　　　　（２）カーナビ地図アプリサービス事業者別地図供給ＰＮＤメーカ一覧表
　　　　（３）地図差分更新の時代
　　　　（４）政府、地理空間情報の積極的利用を推進
　　　　（５）「地理空間情報活用推進基本計画」にトヨタが参加
　　　　（６）「地理空間情報活用推進基本計画」に沿った地図作成
　　　　（７）走りやすさMAP研究会
　　　　（８）ゼンリン／次世代カーナビ用地図作成システム
　　　　（９）官僚Ａ／裏道情報の規制
　　　　（１０）ナビとナビ用地図事業がなくなる？
　　　　（１１）地図メーカＢ社／地図配信事業の可能性
　　　　（１２）カーナビメーカＣ社／日本の地図メーカの世界でのポジション
　　　　（１３）カーナビメーカ別／地図規格採用状況
　　　　（１４）過去の地図DBをどこまで生かすか
　　３－２．ナビ地図の世界市場の現状と将来
　　　　（１）TomTomの地図ＤＢ供給戦略
　　　　（２）ナビ地図メーカＡ社／ナビ＆PND市場の将来
　　　　（３）ナビ地図メーカＢ社／ナブテックとテレアトラスの位置情報サービス戦略
　　　　（４）ナビ地図メーカＣ社／スマートフォンナビに対する恐怖
　　　　（５）中国　測絵局許認可地図メーカ11社の内訳
　　　　（６）北米における歩行者ナビのニーズ
　　　　（７）テレアトラスのインド戦略
　　３－３．ナビ地図メーカの動向と考え方
　　　　（１）地図メーカＡ社／ＧＰＳフォンとPNDの地図の違い
　　　　（２）ナビタイムの歴史
　　　　（３）デバイスメーカＢ社／ナビと携帯電話は近づいていく
　　　　（４）ゼンリン／ゼンリンの開発注力分野
　　　　（５）ナブテックの組織
　　　　（６）ゼンリンとEMAPGOとの提携
　　　　（７）パイオニア／カーナビのデザイン
　　　　（８）歩行者ナビ用地図DB
　　　　（９）カーナビメーカＣ社／ゼンリンについて
　　　　（１０）ゼンリンの歴史
　　　　（１１）ゼンリンの組織とナビの歴史
　　　　（１２）ゼンリンの欧州戦略
　　　　（１３）ゼンリンの地図作成システム
　　　　（１４）地図メーカＤ社／カーナビ用デジタル地図の起源
４．インパネ／コクピット市場
　　４－１．インパネ／コクピット市場概要
　　　　（１）多様化する車載モニタのアプリ
　　　　（２）車載ディスプレイに求められる性能
　　　　（３）マルチインフォメーションディスプレイ
　　　　（４）ディスプレイの種類の変化
　　　　（５）カーメーカＡ社／車載モニタに必要な機能
　　　　（６）カーエレメーカＢ社／カーエレの進歩とディスプレイの重要性
　　　　（７）ソフトメーカＣ社／インパネ組込みナビ
　　　　（８）ソフトメーカＤ社／最終的なインパネ情報システムの姿
　　　　（９）ソフトメーカＥ社／車載機のHMI開発のキーポイント
　　　　（１０）液晶メーカＦ社／欧州での表示系の動向
　　　　（１１）カーエレメーカＧ社／カーメーカとインパネメーカの次世代インパネ戦略
　　　　（１２）ソフトメーカＨ社／グレード別の表示システム
　　　　（１３）シンクタンクＩ社／欧州ナビのＨＭＩ
　　　　（１４）カーエレメーカＪ社／ＩＴＳコクピット
　　　　（１５）カーエレメーカＫ社／車載用表示器の歴史
　　　　（１６）カーメーカＬ社／モニタでの表示コンテンツ
　　　　（１７）カーメーカＭ社/車載モニタのガイドライン
　　　　（１８）カーメーカＮ社／液晶の大型化とメータ
　　　　（１９）カーエレメーカＯ社／将来のコンテンツ・アプリケーションと要求
　　　　（２０）カーエレメーカＰ社／車載ディスプレイへの要求と制約
　　　　（２１）カーエレメーカＱ社／インパネ用ディスプレイの現状と将来
　　　　（２２）液晶メーカＲ社／車載用TFT液晶ディスプレイの市場規模推移
　　　　（２３）液晶メーカＳ社／車載用液晶ディスプレイが求められること
　　４－２．各社のインパネ／コクピットに対する考え方
　　　　（１）カーエレメーカＡ社／コンチネンタルのインパネ事業強化策
　　　　（２）カーエレメーカＢ社／主要2社のコクピット戦略
　　　　（３）カーエレメーカＣ社／日産のコクピット戦略とモジュール化実態
　　　　（４）カーエレメーカＤ社／ボッシュの次世代インパネ戦略
　　　　（５）カーエレメーカＥ社／デンソーのHMI新アプリ
　　　　（６）SVDO／HMIに対する考え方
　　　　（７）BENZ／HMIに対する考え方
　　　　（８）カーメーカＦ社／将来の車載モニタの姿
　　　　（９）カーメーカＧ社／今後の車載ＨＭＩ
　　　　（１０）車載カメラメーカＫ社／標準大型モニタはカメラアプリ普及の追い風となる
　　　　（１１）インパネメーカＬ社／インパネ一体型カーナビの姿
　　　　（１２）三菱電機／三菱のインパネデザイン
　　　　（１３）半導体メーカＭ社／09年フラッグシップカー用車載ディスプレイ像
　　　　（１４）自動車メーカＮ社／未来の車載ディスプレイ
　　　　（１５）液晶メーカＯ社／液晶部材メーカに求めるもの
　　　　（１６）液晶メーカＰ社／車載ディスプレイの傾向
５．ＨＵＤ市場
　　５－１．各社のＨＵＤ（ヘッドアップディスプレイ）の現状と将来
　　　　（１）車載表示装置のHUDへの進化ロードマップ
　　　　（２）ＨＵＤ市場拡大のための課題
　　　　（３）ＨＵＤ用新技術の開発
　　　　（４）カーエレメーカＡ社／HUDの小型化と高品質化
　　　　（５）カーエレメーカＢ社／HUD用ディスプレイのバリエーションと要求事項
　　　　（６）デンソー／ウインドシールドディスプレイのコンセプト
　　　　（７）デュポン＆旭硝子＆日本精機／ＧＭにＨＵＤを供給（06年版からの抜粋）
６．カーＡＶ市場
　　６－１．世界カーＡＶ生産概要（2006～2008年の動向）
　　６－２．世界カーオーディオ市場概要（2006年版流用）
　　　　６－２－１．カーＣＤプレーヤ(世界)市場規模推移(2000～2010年、台数)＊06年版流用
　　　　６－２－２．カーステレオプレーヤ(世界)市場規模推移(2000～2010年、台数)
　　　　６－２－３．カーＣＤプレーヤ(国内)市場規模推移(2000～2010年、台数)
　　　　６－２－４．カーステレオプレーヤ(国内)市場規模推移(2000～2010年、台数)
　　６－３．カーＤＶＤ市場推移（2006年版流用）
　　　　６－３－１．世界カーＤＶＤプレーヤ市場規模推移（2005～2010年の動向）
　　　　６－３－２．国内カーＤＶＤプレーヤ市場規模推移（2005～2010年の動向）
　　　　６－３－３．北米カーＤＶＤプレーヤ市場規模推移（2005～2010年の動向）
　　　　６－３－４．欧州カーＤＶＤプレーヤ市場規模推移（2005～2010年の動向）
　　　　６－３－５．中国カーＤＶＤプレーヤ市場規模推移（2005～2010年の動向）
　　６－４．各社のカーＡＶに対する戦略，考え方
　　　　（１）液晶メーカＡ社／日本と北米の車載映像機器の違い
　　　　（２）液晶メーカＢ社／AVとしてのナビ
　　　　（３）カーエレメーカＣ社／カーAVのiPod連携戦略
　　　　（４）シンクタンクＤ社／08年の車載情報システム品目別動向
　　　　（５）カーエレメーカＥ社／カーＡＶメーカ⇔自動車メーカ相関関係
７．リアシートエンタテインメント市場
　　７－１．リアシートエンタテインメント（ＲＳＥ）市場の全体動向
　　　　（１）リアシートエンタテインメント（ＲＳＥ）需要の高さ
　　　　（２）リアシートエンタテインメント（ＲＳＥ）世界市場動向
　　　　（３）北米のリアシートエンタテインメント（ＲＳＥ）市場の急成長
　　　　（４）北米のＲＳＥ需要の高さ
　　７－２．ＲＳＥ関連メーカの動向と考え方
　　　　（１）カーＡＶメーカＡ社／国内メーカのリアシートエンタテインメント注力動向
　　　　（２）カーオーディオメーカＢ社／リアシートエンタメの将来を考える
　　　　（３）パナソニック／リアシートエンタメの設置形態と課題（06年版流用）
　　　　（４）トヨタ自動車／リアシートエンタメ（06年版流用）
８．車載デジタル放送市場
　　８－１．車載デジタル衛星放送の現状と将来
　　　　８－１－１．デジタル放送スケジュール
　　　　８－１－２．車載用デジタル衛星放送の種類
　　８－２．北米における車載デジタル衛星放送市場の現状と将来
　　　　８－２－１．北米／衛星ラジオ放送２社の歴史
　　　　８－２－２．北米／XMサテライトラジオ社の現状と将来
　　　　（１）企業概要と成功の要因
　　　　（２）マーケティングの狙い
　　　　（３）番組内容
　　　　（４）自動車メーカとの提携が普及の牽引役
　　　　（５）車載XMラジオ端末のサプライヤ
　　　　（６）ＩＴ業界とのアライアンス
　　　　（７）シームレスなメディアを目指して携帯端末も発売
　　　　８－２－３．北米／シリウスサテライトラジオ社の現状と将来
　　　　（１）番組内容
　　　　（２）自動車メーカとの提携が普及の牽引役
　　　　（３）ポータブルオーディオ機器発売
９．車載アンテナ市場
　　９－１．車載アンテナ技術の重要性　～インフラ協調時代の鍵握る～
　　９－２．通信の車への応用　－周波数と車への応用－
　　９－３．車載アンテナの種類と参入メーカ
　　９－４．車載アンテナ関連メーカの動向と考え方
　　　　（１）ヨコオ
　　　　（２）マツダ
　　　　（３）東光
　　　　（４）ミツミ電機
　　　　（５）日立電線
１０．車載Bluetooth-ハンズフリーフォンシステム市場
　　１０－１．車載Bluetooth-ハンズフリーフォンシステム市場
　　　　１０－１－１．Bluetooth市場の概要
　　　　１０－１－２．車載Bluetooth市場の概要
　　　　１０－１－３．ハンズフリーシステムの有効性
　　　　１０－１－４．北米で普及進むハンズフリーシステム搭載ナビ
　　　　１０－１－５．道交法改正と影響
　　１０－２．主要メーカのハンズフリーユニットに対する考え方と動向
　　　　（１）本田／ハンズフリーユニットは安全装置である
　　　　（２）トヨタ自動車／携帯電話用ハンズフリー発売
　　　　（３）デンソー／車載アンテナと車載電話
　　　　（４）三洋電機／北米向けPNDにハンズフリー機能搭載
　　　　（５）パナソニック／北米向けPNDにハンズフリー機能搭載
　　　　（６）ソニー／北米向けPNDにハンズフリー機能搭載
　　　　（７）パイオニア／北米向けカーナビにハンズフリー機能搭載
　　　　（８）パイオニア／エアナビにもハンズフリーBluetoothソリューションを搭載
　　　　（９）ケンウッド／ParrotのハンズフリーBluetoothソリューションを搭載
　　　　（１０）ＢＭＷ／ハンズフリーBluetoothソリューションを充実
　　　　（１１）パナソニック／欧州向けPNDにハンズフリー機能搭載
１１．ドライバ個人認証／ナビ＆カメラ融合システム市場
　　１１－１．ドライバ個人認証／ナビ＆カメラ融合システム市場動向
　　　　（１）車室内カメラ応用アプリケーションの種類と現状
　　　　（２）カーナビでの居眠り予防システム
　　　　（３）カーナビとセットで普及するリアビューシステム
　　１１－２．ドライバ個人認証／ナビ＆カメラ融合システムに関する各社の動向
　　　　（１）カーナビメーカＡ社／車室内カメラ応用アプリケーションの種類と現状
　　　　（２）トヨタのＭＯナビはカメラ重視
　　　　（３）パナソニック／車載個人認証
　　　　（４）トヨタ自動車／アクティブセイフティとしての顔認識システム
　　　　（５）アイシンAW／カーナビとカメラの融合
　　　　（６）ドライバ監視システム市場への参入メーカ増える
　　　　（７）村上開明堂／ドライバ個人認証
　　　　（８）欧米のドライブレコーダ
　　　　（９）ＮＥＣ／ナビ＆カメラ融合システム
１２．車内ＬＡＮ市場
　　１２－１．車内ＬＡＮ市場概要
　　　　（１）車載ＬＡＮプロトコル
　　　　（２）光ファイバＬＡＮの本格化
　　１２－２．車内ＬＡＮに関する各社の動向、考え方
　　　　（１）トヨタ／高速多重通信の必要性
　　　　（２）住友電気工業／ＰＯＦ
　　　　（３）矢崎／ＦｌｅｘＲａｙとＰＯＦ

第４章　カーナビ/車載端末メーカ１２社　製造･販売実態及び次世代戦略個票

≪個票内容≫
★会社概要　会社名・所在地・社員数・資本金・設立・業績（総売上高・経常利益）
★業績推移
１．カーナビゲーション・システム担当部署
★開発部門･体制/人員数
★製造拠点/生産体制/OEM調達状況
★販売部門･体制
２．海外カーナビゲーション関連組織、提携状況
３．カーナビ/PNDの出荷実績推移(世界地域別)　注＞OEM供給元は完成品の供給元
★国内/欧州/米国/中国/その他別(市販/純正別、06・07・08(見込)年度＜数量･金額＞)
４．カーナビ/PNDの出荷実績推移(国内チャネル別数量)
★市販/他社へのOEM/ディーラOP/標準搭載･メーカOP(06・07・08(見込)年度＜数量･金額＞)
５．カーナビの国内・流通ルート別出荷台数比率(2007年度)
★カーナビ全体　　市販/OEM/純正（ディーラOP･標準/メーカOP）別出荷比率
★市販ルート全体
カー用品ルート（オートバックス系・イエローハット系･その他）
カー用品以外ルート（家電/量販/百貨店･電装部品流通系・カーレンタルその他）
６．カーナビの部材調達先／調達状況
★地図BD
★マイクロプロセッサ
★LCD/EL
★通信モジュール
★音声認識システム
★ハンズフリーユニット
★GPSユニット
★アンテナ
★DVD-ROM
★HDD
７．カーナビ、車載情報通信システム市場についての見解

≪企業名≫
アイシン・エイ・ダブリュー
アルパイン
クラリオン
ケンウッド
ザナヴィ・インフォマティクス
三洋電機
ソニー
デンソー
パイオニア
パナソニック
富士通テン
三菱電機

第５章　カーナビ･メーカの部品調達実態と主要部品メーカ動向

１．ナビ用モニタ
　　１－１．全体動向
　　　　（１）カーナビ用ディスプレイ
　　　　（２）PND用ディスプレイ
　　１－２．ナビ･メーカ別にみたモニタ採用実態(2008年9月時点)
　　１－３．各社のカーナビ／PNDディスプレイに対する戦略，考え方
　　　　（１）液晶メーカＡ社／PND用液晶
　　　　（２）液晶メーカＢ社／車載液晶市場における東芝松下DTのポジション
　　　　（３）三菱電機／PND用液晶
　　　　（４）液晶メーカＣ社／次世代ナビ用ディスプレイ戦略
　　　　（５）液晶メーカＤ社／カーナビ用ディスプレイにおけるタッチパネル
２．ナビ用ソフト
　　２－１．ナビ･メーカ別にみたデジタル地図ＤＢ（2008年9月時点）
３．カーナビ用音声認識システム
　　３－１．カーナビにおける音声認識システム市場の現状
　　３－２．カーナビ用音声認識システム今後の姿と、企業の次世代動向
　　　　（１）音声認識＆合成システムの参入メーカ
　　　　（２）東芝／音声合成システム
　　　　（３）音声認識技術のロードマップ
　　　　（４）トヨタ自動車／ドライバとクルマとの認識システムの関係図
　　　　（５）音声認識・合成ソフトメーカＡ社／世界で強いニュアンス
４. カーナビ用組み込みソフト
　　４－１．カーナビ用組み込みソフトの現状と歴史
　　４－２．カーナビ用組み込みソフト参入企業の動向
　　　　（１）パナソニック／カーナビ用組込みソフトの将来
　　　　（２）ソフトメーカＡ社／ＨＭＩ戦略
　　　　（３）ソフトメーカＢ社／カーナビ用組み込みシステム開発の現状
　　　　（４）ルネサス／SoCソフトの共有化
　　　　（５）韓国ナビソフトメーカ
　　　　（６）エディア／ポンタスの組込みソフト
　　　　（７）ＮＥＣ／カーナビにおける組込みソフトのコスト比率
　　　　（８）トヨタ自動車／カーナビ用ソフトの規模
５．カーナビ用ＯＳ
　　５－１．カーナビ用ＯＳの現状と歴史
　　５－２．カーナビ用ＯＳに関する企業動向、考え方
　　　　（１）シンクタンクＡ社からの評判
　　　　（２）インターネットITS協議会／ミドルウェアで異種OSをつなぐ
　　　　（３）日立／カーナビのＯＳ
　　　　（４）マイクロソフト／Winオートモーティブ戦略
　　　　（５）デンソー／LinuxＯＳカーナビ、ハイブリッドＯＳカーナビを開発
　　　　（６）名古屋大学とトヨタ／車載マルチメディアＯＳを開発
６．ナビ用ＧＰＳアンテナ
　　６－１．カーナビ用ＧＰＳアンテナ全体動向
　　６－２．PND用GPSアンテナ全体動向
　　６－３．カーナビメーカ各社のＧＰＳアンテナ調達先(2008年9月時点)
７．カーナビ用ＭＰＵ
　　７－１．カーナビ用ＭＰＵの機能
　　７－２．車載とPCのCPUの違い
　　７－３．カーナビメーカのＭＰＵ採用実態(2008年9月時点)
　　７－４．各社のカーナビ用MPUに対する戦略，考え方
　　　　（１）NECエレクトロニクス／次世代カーナビ用エンジン開発
　　　　（２）ルネサス／カーオーディオ、カーナビ向け最先端ソリューション
　　　　（３）カーエレメーカＡ社／車載用チップの分野別開発企業
８．カーナビ用ＶＩＣＳユニット
　　８－１．カーナビメーカのＶＩＣＳユニット採用状況(2008年9月時点)
９．アンテナ
　　９－１．アンテナ採用状況(2008年9月時点)
　　９－２．アンテナ小型化への動向
１０．車載用ハンズフリーユニット
　　１０－１．車載用ハンズフリーユニット採用状況(2008年9月時点)
１１．カーナビ用ＤＶＤ-ＲＯＭドライブ
　　１１－１．カーナビメーカ各社のＤＶＤ-ＲＯＭドライブ調達先(2008年9月時点)
１２．カーナビ用ＨＤＤ
　　１２－１．カーナビメーカのＨＤＤ採用状況(2008年9月時点)
　　１２－２．カーナビ用ＨＤＤ市場シェア、SSDへの移行
　　１２－３．カーナビ用ＨＤＤ関連企業動向
　　　　（１）日立／車載HDD
　　　　（２）三星電子／カーナビ用HDDに参入
　　　　（３）東芝／カーナビ以外の車載HDDにも期待

第６章　カーナビ製品一覧　92年～2008年9月まで

表　「流通ルート別ナビ製品一覧」
≪調査内容≫
　　ブランドメーカ、システム名、発売時期、ユーザ小売価格、製造メーカ、搭載車種、
　　モニタ形態＜付属・別売・一体型＞、情報サービス対応状況、VICSアダプタ、
　　記録メディア、音声入力対応状況、地図ソフト企画、製品の特徴
（１）標準搭載（国内自動車メーカ別）
（２）メーカーオプション（自動車メーカ別）
（３）ディーラーオプション（自動車メーカ別）
（４）市販（カーナビメーカ別）

図表目次

第１章　自動車の進化と情報系カーエレ市場に関する考察

表「四輪車生産台数（国内）」
表「国内 四輪車登録・販売台数」
表「四輪車輸出台数」
表「世界全体の自動車生産台数」
表「次世代ナビの品目分類と参入メーカ」
表「車載端末の今後の進化」
図「情報系カーエレの現在の姿→将来の姿」
図「外部通信とのつながったクルマの概念図」

第２章　カーナビ/ＰＮＤ/車載用情報通信端末の市場実態と次世代戦略

表「主要ナビメーカの国内流通ルート別参入状況一覧」
表「主要ナビメーカの欧州流通ルート別参入状況一覧」
表「主要ナビメーカの米国流通ルート別参入状況一覧」
表「カーナビの台数ベース市場規模推移  07／06年」
表「カーナビの台数ベース市場規模推移  08／07年」
表「カーナビゲーション市場規模／メーカシェア（国内2006年，台数）」
表「カーナビゲーション市場規模／メーカシェア（国内2007年，台数）」
表「カーナビゲーション市場規模／メーカシェア（国内2008年見込み，台数）」
図表「PND国内メーカシェア（2007年国内市場）」
表「チャネル別市場規模／メーカシェア（国内2006，台数）」
表「チャネル別市場規模／メーカシェア（国内2007，台数）」
図「2006年国内市販カーナビ市場メーカシェア」
図「2007年国内市販カーナビ市場メーカシェア」
図「2006年国内ディーラOPカーナビ市場メーカシェア」
図「2007年国内ディーラOPカーナビ市場メーカシェア」
図「2006年国内メーカOP市場メーカシェア」
図「2007年国内メーカOP市場メーカシェア」
表「国内メーカのカーナビ海外エリア別(欧米中､他)出荷先分布（2006年）」
表「国内メーカのカーナビ海外エリア別(欧米中､他)出荷先分布（2007年）」
表「国内メーカのカーナビ海外エリア別(欧米中､他)出荷先分布（2008年見込み）」
表「カーナビの国内市場規模(純正/市販別）･新車搭載率･乗用車稼働台数中搭載率の推移（94～2014)｣
表「新車登録・販売台数、純正カーナビ推移予測」
表「市販カーナビ,PNDの搭載状況推移」
図「CISソリューションとナビとの連携システム」
表「国内地図メーカ＆PNDメーカの供給相関表」
図「クラリオンのナビ製品の位置づけ」
図表「海外カーナビ市場規模推移(2002～2012年,台数,欧･米･中国，純正/市販別)」
図表「欧州カーナビ市場／メーカシェア」
図表「米国カーナビ市場／メーカシェア」
表「欧州PND市場推移（2005～12年，台数）」
表「北米PND市場推移（2005～12年，台数）」
図表「PNDの世界市場規模推移予測 2005～2012年度 (台数)」
図表「PND世界メーカシェア（2007年世界市場）」
写真「TomTomのPNDを組み込んだ富士通テンのAVNインパネ」
表「PNDのOEM関係表」
表「欧州におけるナビゲーション製品の分類」
図「カーナビ・アプリの～2020年ロードマップ」
図「カーナビ／PND／GPSフォンのアプリ～2020年ロードマップ」
図「方向を変えつつある市販と純正カーナビ」
図「3種類のＩ／Ｆを標準化」
図「次世代車載端末のマイルストーン2005～201X年」
図「市販PNDと純正PNDの価格推移」
表「アップルモデル事業者の担当メーカと普及時期」
図「紙地図→ケータイナビ→カーナビの価格と機能」
図「情報系＆走行系融合時代のカーエレ・概念図」
図「GATEWAYのポジショニング（例）」
表「車載端末の進化ロードマップ表」

第３章　車載用情報通信システム（カーナビ以外）の品目別/市場実態と将来予測

図表「国内VICS受信機市場推移予測04～12年」
図「3メディアVICSの将来（08年～15年）」
図表「国内ETC端末出荷台数予測02～08年」
図「2007年ETC端末市場メーカシェア」
表「ETC車載器のID利用サービス」
図「DSRC応用システムの概略構成例」
図「想定されるDSRC応用サービス」
図「路車間通信の基本構成例」
図「ITS車載器機能構成ブロック図例」
図「DSRC路側機器＆車載器メーカ一覧」
表「国内地図メーカ＆PNDメーカの供給相関表」
表「『走りやすさマップのカーナビ等への活用に関する共同研究』メンバー」
表「カーナビメーカ別／地図規格採用状況」
図「テレアトラスとナブテックの考える位置情報サービス」
表「中国カーナビ用地図（電子地図）許認可企業一覧」
図「モバイルキャリアとのアライアンス実態」
図「車載ディスプレイの果たす役割」
表「各モニタ別／表示コンテンツ内容」
表「画像表示装置の取り扱いについて（自工会ガイドライン）」
図「車載ユニット別／求められる車載ディスプレイ機能レベル」
表「用途別車載ディスプレイ市場規模推移（05～09年，千台）」
表「地域別車載ディスプレイ市場規模推移（07年，千台）」
表「09年フラッグシップカー用車載ディスプレイ像（4つの部分）」
図「HUDへの車載表示装置進化ロードマップ」
表「HUD用ディスプレイ表示器の比較表」
表「ウインドシールドディスプレイのコンセプト」
表「世界/地域別カーAV生産規模推移（06～08年，台数ベース）」
図表「世界カーAV生産規模推移（06～08年，台数ベース）」
図表「日本カーAV生産規模推移（06～08年，台数ベース）」
図表「欧州カーAV生産規模推移（06～08年，台数ベース）」
図表「北米カーAV生産規模推移（06～08年，台数ベース）」
図表「南米カーAV生産規模推移（06～08年，台数ベース）」
図表「中国カーAV生産規模推移（06～08年，台数ベース）」
図表「アジアカーAV生産規模推移（06～08年，台数ベース）」
図表「世界カーCDプレーヤ市場規模推移」
図表「世界カーステレオ市場規模推移」
図表「国内カーCDプレーヤ市場規模推移」
図表「国内カーステレオ市場規模推移」
図表「カーDVDプレーヤ（国内）市場規模推移（2000～2010年、台数）」
図表「世界のリアシートエンタテイメント市場推移予測」
表「世界エリア別／車載テレビ視聴需要」
図「リアシートエンタメの設置形態と課題」
表「北米／衛星ラジオ放送２社の比較表」
図「XMサテライトラジオ端末の流通」
図「周波数ごとに見た車載通信アプリの応用状況」
表「車載アンテナの種類」
図「日立電線のマルチバンドアンテナの概要」
図「Bluetoothのハンズフリーケータイ用途」
図「BluetoothのiPod（携帯ICオーディオ）連携用途」
図「ゲートウエイによる複数ネットワークの統合」
図「主要な車載光ファイバLAN規格と競合／棲み分け関係」

第５章　カーナビ・メーカの部品調達実態と主要部品メーカ動向

表「ナビ・メーカ別／LCD採用実態」
表「ナビ・メーカ別／地図DB採用実態」
図「音声認識技術のロードマップ」
図「エージェント化したクルマとドライバ、外部との関係図」
図「エージェント能力」
図「マイクロソフトの立ち位置の変化」
表「ナビ・メーカ別／GPSアンテナ採用実態」
表「ナビ・メーカ別／マイクロプロセッサ採用実態」
図「ルネサスの車載ソリューション」
表「カーエレ分野別／チップ開発担当企業｣
表「ナビ・メーカ別／VICSユニット採用実態」
表「ナビ・メーカ別／アンテナ採用実態」
表「ナビ・メーカ別／ハンズフリーユニット採用実態」
表「ナビ・メーカ別／DVD－ROM採用実態」
表「ナビ・メーカ別／HDD採用実態」