無段変速機（CVT）市場（2016年7月調査）
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調査資料詳細データ
本調査レポートは、定期刊行物 Yano E plus 2016年8月号 に掲載されたものです。
～燃費向上の切り札として登場し、世界標準を目指す 産業機器やロボットなどの変速機構へも期待大～
1．今のクルマは燃費がすべて
2．CVTの特徴
3．CVTの種類と変遷
3-1．ベルト式CVT
3-2．チェーン式CVT
3-3．トロイダル式CVT
3-4．電気式CVT
4．CVTの地域別特性
4-1．日本
4-2．北米
4-3．欧州
5．CVTの市場規模
【図・表1．CVTの国内およびWW市場規模推移と予測（金額：2013-2018年予測）】
【図・表2．CVTの地域別WW市場規模推移と予測（数量：2013-2018年予測）】
6．CVTのシェア
【図・表3．CVTの国内市場における企業シェア（2015年）】
7．CVTおよび関連製品にかかわる企業・団体の取組動向
7-1．アイシン・エィ・ダブリュ工業株式会社
7-2．出光興産株式会社
7-3．国立大学法人大阪大学
7-4．国立大学法人京都大学
7-5．株式会社神戸製鋼所
7-6．JXエナジー株式会社
7-7．ジヤトコ株式会社
【図1．ジヤトコ製中・大型FF車用「CVT8」（左）、
およびハイブリッドFF車用「CVT8 HYBRID」（右）のカットミッション】
7-8．株式会社ショーワ
【図2．ショーワ製ミッション用ベーンポンプの特徴】
7-9．ダイハツ工業株式会社
7-10．国立大学法人東京工業大学
7-11．トヨタ自動車株式会社
7-12．日産自動車株式会社
7-13．日本精工株式会社
7-14．フォルクスワーゲングループジャパン株式会社
7-15．ボッシュ株式会社
【図3．ボッシュ製CVT用プッシュベルト】
7-16．株式会社本田技研工業
7-17．マテックス株式会社
【図4．マテックスが開発した差動遊星歯車変速機の外観】
7-18．国立大学法人横浜国立大学
8．CVTの将来展望
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