第1章　カーエレクトロニクスの進化とＩＴＳ市場に関する考察

１．日本における自動車生産台数の現状と将来予測

表「四輪車生産台数（国内）」（85～2002年、乗用車/トラック/バス別、単位:台）
表「四輪車新車登録台数･軽自動車販売台数（国内）」 （86～2002年、乗用車/トラック/バス別、単位:台）
表「乗用車輸出台数（国内）」（86～2002年、普通車/小型四輪車別、単位:台）
表「世界全体の自動車生産台数」（86～2002年、乗用車/商用車別、単位:台）
表「世界地域別生産台数(乗商合計)」（86～2002年、アジア/北米/欧州/中南米/アフリカ/大洋州別、単位:台）

２．次世代自動車（ＩＴＳカー）の出現とその背景

２－１．2010年に向けてのクルマ業界の問題
２－２．2004年現在のカーエレクトロニクスＥＣＵ
２－３．クルマの乗る喜び2004年
２－４．次世代情報系カーエレクトロニクス
２－５．次世代走行系カーエレクトロニクス
２－６．次世代カーにおける最重要カーエレ装置とは
２－７．ロボットとカーエレ

３．ＩＴＳの動向とカーエレメーカの対応

３－１．日本のＩＴＳ
３－２．カーメーカＡ社／ＩＴＳで重要なこと
３－３．カーエレメーカＢ社／ＡＨＳは“自動車の人間化”
３－４．省庁によって異なるＩＴＳ
３－５．カーエレメーカＣ社／カーエレメーカは何で食べていくか
３－６．カーエレメーカＤ社／車内ＬＡＮ時代のカーエレ

第２章　カーナビゲーション/車載情報端末の市場実態と次世代戦略

１．カーナビゲーション市場のこれまでの推移概要（81～2004年度）

２．ナビ･メーカの流通ルート別参入状況

国内
欧州
米国

３．国内 カーナビ市場分析

３－１．国内 カーナビ市場分析

３－１－１．2002年カーナビ市場動向
表「カーナビの台数ベース市場規模推移 02／01年」
３－１－２．2003年カーナビ市場動向
表「カーナビの台数ベース市場規模推移 03／02年」
３－１－３．コスト動向

３－２．国内 カーナビ市場規模/メーカシェア

表（2002/03/04年､台数ベース､流通チャネル別<市販/ディーラOP/メーカOP/OEM>）

３－３．国内 カーナビ チャネル別市場規模/メーカシェア

表･ｸﾞﾗﾌ（2002/03年､台数ベース､流通チャネル別<市販/ディーラOP/メーカOP>）

３－４．国内 カーナビゲーション2007年市場予測

３－４－１．～2007年 国内カーナビ市場予測
３－４－２．国内カーナビ市場規模推移表(1994～2007年､台数､純正/市販別)

３－５．国内 カーナビ2002～04年市場の主要企業動向

３－５－１．2002年 国内カーナビ関連企業動向
（１）富士重のＭＯナビにみるケンウッドとデンソーの関係性
（２）デンソーの世界戦略とケンウッドの位置付け
３－５－２．2003年 国内カーナビ関連企業動向
（１）本田ＭＯカーナビ調達状況
（２）ＨＤＤカーナビに専念するメーカたち
（３）ミュージックサーバ機能スタートさせたアルパインＨＤＤナビ
（４）Ｇ－ＢＯＯＫ対応ＭＯナビ
３－５－３．2004年 国内カーナビ関連企業動向
（１）カーディーラのナビ販売動向
（２）2004年トヨタＭＯのＨＤＤナビ製品
（３）2004年ザナヴィのナビ製品
（４）2004年カーナビの形状
（５）本田プレミアムクラブ対応ナビの特長

４．海外 カーナビ市場分析

４－１．海外カーナビ市場概要

４－１－１．欧米中カーナビ市場概要
４－１－２．欧州カーナビ市場分析
４－１－３．米国カーナビ市場分析
４－１－４．中国カーナビ市場分析

４－２．海外カーナビ市場規模推移(97～2007年,台数,欧米中国，純正/市販別)

４－３．海外カーナビ市場規模推移(2002年,台数,欧州/米国，純正/市販別)

４－４．海外カーナビ参入企業の戦略，考え方

（１）デンソー／カーナビ海外戦略
（２）デンソー／カーナビ海外ＯＥＭ戦略
 （３）アイシンＡＷ／ワールドワイドでの供給先と世界戦略
（４）アルパイン／世界ＭＯナビ戦略

４－５．欧州カーナビ参入企業の戦略，考え方

（１）欧州カーメーカ／ＰＤＡカーナ
（２）ルノー／ザナヴィのカーナビ
（３）アイシンＡＷ／欧州カーナビ戦略
（４）ザナヴィ／欧州ナビの音声合成
（５）ＩＰＣ／欧州ナビがＴＢＴの理由
（６）デンソー／欧州での躍進
（７）欧州４社の通信モジュール内蔵ナビ
（８）ＢＥＮＺ／欧州におけるカーナビの危険性
（９）ボッシュ／苦しいカーナビ事業
（１０）カーエレメーカＡ社／苦しいカーナビ事業

４－６．米国カーナビ参入企業の戦略，考え方

（１）カーナビメーカＡ社／米ＧＭ
（２）カーナビメーカＢ社／米国ＭＯナビ市場
（３）デルファイ／情報通信系は提携戦略で
（４）カーナビメーカＣ社／米国ドライバーのニーズ
（５）地図メーカＤ社／オンスターの再契約率
（６）アイシンＡＷ／／米国カーナビ戦略

４－７．中国カーナビ参入企業の戦略，考え方

（１）カーエレメーカＡ社／中国人の気質
（２）地図メーカＢ社／中国ナビ市場
（３）ケンウッド／中国ナビ市場
（４）松下電器産業／中国ナビ市場
（５）ゼンリン／ゼンリンの中国戦略
（６）日産／中国のカーナビ戦略
（７）日産／中国のカーナビ戦略
（８）カーエレメーカＣ社／中国のＶＩＣＳ
（９）カーエレメーカＤ社／デンソーの中国カーナビ戦略
（１０）パイオニア／中国カーナビの音声認識
（１１）アルパイン／ニューソフトとの関係性
（１２）アルパイン／中国カーナビ市場戦略スケジュール
（１３）カーエレメーカＤ社／中国カーナビ販売チャネル
（１４）カーエレメーカＥ社／日産の中国カーナビ戦略
（１５）カーエレメーカＦ社／中国カーナビの勢力図
（１６）カーエレメーカＧ社／中国カーナビ市場予測
（１７）カーエレメーカＨ社／ＶＷ
（１８）カーエレメーカＩ社／中国現地カーナビメーカ
（１９）カーエレメーカＪ社／アルパインの中国カーナビ戦略
（２０）カーエレメーカＫ社／パイオニアの中国カーナビ戦略
（２１）カーエレメーカＬ社／中国カーナビ地図
（２２）カーエレメーカＭ社／クラリオンの中国カーナビ戦略
（２３）カーメーカＮ社／中国カーナビ市場
（２４）カーメーカＯ社／日産・裕隆の中国カーナビ戦略
（２５）デンソー／デンソーの中国カーナビ戦略
（２６）松下電器産業／松下の中国カーナビ戦略
（２７）富士通テン／無錫（むしゃく）でカーナビ生産
（２８）ケンウッド／ケンウッドの中国カーナビ戦略
（２９）カーエレメーカＰ社／ケンウッドの中国カーナビ戦略

４－８．アジア・カーナビ参入企業の戦略，考え方

（１）デジタル地図メーカＡ社／韓国カーナビ市場
（２）カーエレメーカＢ社／韓国の通信カーナビ
（３）ＢＭＷ／アジアのカーナビ市場
（４）シンクタンクＣ社／アルパインのアジア戦略
（５）シンクタンクＤ社／デンソーのアジア戦略
（６）三洋電機／アジア戦略

５．次世代カーナビ/車載端末市場予測と分析

５－１．国内市販市場の通信機能付ナビ/CD.DVD,HDDﾅﾋﾞ/ﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞ推移予測

表「市販市場における通信対応ﾅﾋﾞ･非対応ﾅﾋﾞ予測99～05年」
表「市販カーナビゲーション／形態別市場(国内2002年度)」
表「市販カーナビゲーション／形態別市場(国内2003年度)」

５－２．通信カーナビ市場

５－２－１．通信機能付カーナビ市場分析
５－２－２．通信型カーナビ市場分析
５－２－３．主要企業の通信カーナビ市場参入動向，考え方

（１）パイオニア／エアナビの位置付けとキーポイント
（２）市販ナビメーカＡ社／エアナビの可能性
（３）市販ナビメーカＢ社／次世代通信ナビの姿
（４）市販ナビメーカＣ社／エアナビはなぜ売れないか
（５）市販ナビメーカＤ社／エアナビ拡大のキー
（６）市販ナビメーカＥ社／エアナビ事業の効果
（７）トヨタ自動車／地図配信機能について
（８）日産自動車／地図配信機能について
（９）本田技研工業／地図配信機能について
（１０）日立製作所／車載用CFタイプ通信カード
（１１）カーエレメーカＦ社／テレマティクス用通信メディア
（１２）日立製作所／テレマティクス用通信モジュールの形態
（１３）シンクタンクＧ社／エアナビの売り方について（2003年時点）
（１４）市販ナビメーカＨ社／エアナビ的製品の販売チャネル
（１５）市販ナビメーカＩ社／エアナビの販売チャネル
（１６）純正ナビメーカＪ社／エアナビ拡販
（１７）シンクタンクＫ社／エアナビ用通信モジュール
（１８）シンクタンクＫ社／エアナビ用通信モジュール
（１９）アルパイン／ＨＤＤ通信ナビ
（２０）カーショップの客／エアナビ批判
（２１）沖電気工業／地図配信ナビ
（２２）通信ナビに対する他社の動き
（２３）パイオニア／なぜ今通信ナビをやるか
（２４）パイオニア／パイオニアにとっての通信ナビとは
（２５）パイオニア／エアナビの特徴とは
（２６）パイオニア／エアナビ購入プラン

５－３．ＨＤＤカーナビ市場

５－３－１．ＨＤＤカーナビ市場分析
５－３－２．主要企業のＨＤＤカーナビ市場参入動向，考え方

（１）市販メーカＡ社／パイオニアＨＤＤナビ衝撃の思い出
（２）市販カーナビメーカＢ社／ＨＤＤナビ使用実態
（３）市販カーナビメーカＣ社／松下のＨＤＤナビ
（４）市販カーナビメーカＤ社／アルパインのＨＤＤナビ
（５）市販カーナビメーカＤ社／三洋電機のＨＤＤナビ
（６）カーショップ販売店／音楽メディアとしてのＨＤＤ
（７）純正カーナビメーカＥ社／トヨタのＨＤＤナビ
（８）市販カーナビメーカＦ社／コピープロテクトの問題
（９）パイオニア／ＨＤＤナビ

５－４．カーＰＣ市場

５－４－１．カーＰＣ市場分析
５－４－２．主要企業のＨＤＤカーナビ市場参入動向，考え方
（１）クラリオン／オートＰＣの歴史
（２）マイクロソフト／Windows Automoeive 対応ナビ

５－５．車載ＰＤＡ市場

５－５－１．車載ＰＤＡ市場分析
５－５－２．主要企業のシャサイ市場参入動向･考え方

（１）東芝／車載ＰＤＡ
（２）デンソー／車載ＰＤＡ事業
（３）沖電気工業／車載ＰＣ事業
（４）トヨタ自動車／Ｇ－ＢＯＯＫ用ＰＤＡ
（５）松下電器／次世代モニタと車載ＰＤＡ
（６）シンクタンクＡ社／女性ドライバー狙いの車載ＰＤＡ
（７）カーナビメーカＢ社／車載ＰＤＡがカーナビにもたらす影響
（８）カーナビメーカＣ社／欧州の車載ＰＤＡ状況

 ５－６．車載サーバ市場

５－６－１．主要企業の車載サーバ市場参入動向，考え方

（１）デンソー／車載サーバとは何か
（２）カーエレメーカＡ社／車載サーバの調達関係
（３）カーエレメーカＢ社／車載サーバか、カーナビか

６．主要企業の次世代車載端末戦略

（１）カーナビメーカＡ社／「ＡＶＮ一体型の車載機」が主流に
（２）トヨタ自動車／車載情報通信の進化
（３）デンソー／ナビ市場のスパイラル現象
（４）松下電器産業／次世代カーナビの方向性
（５）三菱電機／次世代ナビ
（６）デンソー／ナビの今後
（７）デンソー／デンソーナビ商品
（８）デンソー／ナビの車両連携機能
（９）デンソー／HMIとしての進化
（１０）デンソー／ナビのネットワーク化
（１１）デンソー／ナビソフトの開発
（１２）純正カーナビメーカＢ社／カーナビの今後
（１３）ケンウッド／ホームと車載をシームレスに
（１４）クラリオン／先進テレマティクスプラットフォーム「J2MECDC」搭載
（１５）ＭＣＴ（モバイル・キャスト・テレマティクス）／MCT対応ナビ
（１６）パイオニア／市販メーカであり続けること
（１７）カーナビメーカＣ社／デンソーとアイシンＡＷの違い
（１８）カーナビメーカＤ社／ＴＲＯＮ
（１９）カーナビメーカＥ社／ナビのレベル
（２０）プロトコーポレーション／中古車販売業での情報システム
（２１）カーナビメーカＦ社／市販のカーナビ戦略
（２２）カーナビメーカＧ社／本田のカーナビ戦略
（２３）カーナビメーカＨ社／アルパインとＢＭＷのカーナビ戦略
（２４）カーナビメーカＩ社／カーナビメーカの生き方
（２５）カーメーカＪ社／市販ナビと純正ナビ
（２６）クラリオン／通信カーナビゲーションvsオートＰＣ
（２７）カーエレメーカＫ社／ソフトウェアカーナビ
（２８）カーエレメーカＬ社／受注形態はカーナビカラインパネへ
（２９）富士通テン／地図表示のカーＡＶ
（３０）トラックメーカＭ社／業務用車両のナビ
（３１）トヨタ／トヨタの考える次世代カーナビ
（３２）カーナビメーカＮ社／カーナビの将来
（３３）クラリオン／欧州ＯＥＭ向けテレマティクス・ユニット
（３４）三菱電機／Javaの車載利用
（３５）三菱電機／カーナビの今後の展開
（３６）パイオニア／カーナビの今後の展開

第３章　車載用情報通信システム（カーナビゲーション以外）の品目別/市場実態と将来予測

車載用情報通信システムの定義
表「第Ⅲ章の調査対象品目と調査目的」

１．ＶＩＣＳ受信機市場

１－１．ＶＩＣＳ受信機市場概要
１－２．国内ＶＩＣＳ受信機市場推移予測
表・グラフ（97～2007年､ｶｰﾅﾋﾞ･VICS台数/搭載比率）

２．ＥＴＣ／ＤＳＲＣ市場

２－１．ＥＴＣ市場概要
２－２．国内ＥＴＣ端末出荷台数推移予測表・グラフ（01～05年、台数）
２－３．国内ＥＴＣ端末市場メーカシェア表・グラフ（02・03年､台数/比率）
２－４．各社のＥＴＣ／ＤＳＲＣ関連事業動向、考え方

（１）カーエレメーカＡ社／ETC普及における問題と解決の歴史
（２）カーエレメーカＢ社／ETC普及における問題と解決の歴史
（３）三菱電機／ETC普及における問題と解決の歴史
（４）松下電器産業／ETC普及における問題と解決の歴史
（５）シンクタンクＣ社／ＤＳＲＣアプリの進化予測
（６）住友電工／ＤＳＲＣアプリ２種類
（７）トヨタ自動車／ＤＳＲＣ
（８）トヨタ自動車／ＤＳＲＣ
（９）カーエレメーカＤ社／トヨタのＤＳＲＣ失敗
（１０）ダイムラークライスラー／欧州ＵＷＢ
（１１）ＹＲＰ／シンガポールのＥＲＰ
（１２）シンクタンクE社／ＥＴＣバッシングについて
（１３）シンクタンクＦ社／ＥＴＣは間違いだ
（１５）アフターショップＨ社／ＥＴＣ車載機の普及の現状、普及方策

３．カーナビ用デジタル地図市場

３－１．各社のカーナビ用デジタル地図事業動向、考え方
３－２．クラリオン／最新の地図配信
３－３．ゼンリン／ゼンリンの歴史
３－４．ゼンリン／ゼンリンの組織とナビの歴史
３－５.ゼンリン／ゼンリンの地図と調達関係
３－６.ゼンリン／ゼンリンの技術開発力
３－７.トヨタ／G-BOOKナビのソフト書換え
３－８.日産／カーウィングス対応ナビのソフト書換え
３－９.本田／無料のソフト書換え
３－１０.地図メーカＡ社／カーナビ用地図規格のデファクト化
３－１１.カーナビメーカＢ社／カーナビ用地図メーカ
３－１２.カーナビメーカＣ社／カーナビ用地図メーカ
３－１３.地図メーカＤ社／次世代カーナビ用地図
３－１４.地図メーカＥ社／ナブテック「GDF3.0」とキウイ
３－１５.地図メーカＥ社／カーナビ用デジタル地図の起源
３－１６.日立製作所／地図の要約化
３－１７.デンソー／マップコード
３－１８.デンソー／マップコード採用状況
３－１９.カーナビメーカＦ社／カーナビ用コンテンツ進化
３－２０.旺文社／カーナビ用地図
３－２１.カーナビメーカＧ社／デジタル地図ＤＢ

４．ミリ波レーダ／レーザレーダ使用ＡＣＣＳ(＝ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙｼｽﾃﾑ)市場

４－１．レーザレーダ使用ＡＣＣＳ市場
４－２．ミリ波レーダ使用ＡＣＣＳ市場

（１）ミリ波レーダ使用ＡＣＣＳ市場概況
（２）ミリ波レーダ使用ＡＣＣＳ／企業の参入･開発動向
（３）ミリ波レーダ使用ＡＣＣＳ／普及時期予測

４－３．各社のＡＣＣＳ動向、考え方

（１）カーメーカＡ社／アクティブセイフティの参入状況
（２）カーエレメーカＢ社／サイドエアバッグ・プリクラッシュ
（３）トヨタ／プリクラッシュ
（４）ＹＲＰ／ＵＷＢ
（５）ボッシュ／欧州のＡＣＣ市場
（６）カーエレメーカＣ社／２４ＧＨｚレーダ
（７）ベルギー人／ｅ－Ｓａｆｅｔｙ
（８）ＢＥＮＺ／ＡＣＣＳ実施後の問題点
（９）フォード／ＡＣＣＳ市場のポイント
（１０）カーエレメーカＤ社／ＡＳＶ普及のために必要なことと問題点
（１１）カーエレメーカＥ社／米国のＡＣＣＳ市場
（１２）カーエレメーカＦ社／ＡＣＣＳの法律問題
（１３）カーエレメーカＧ社／米国のＡＣＣＳ
（１４）国内カーメーカ／プリクラッシュ動向

５．車載カメラ＆画像処理システム市場

 ５－１．車載カメラ＆画像処理システム市場の概要

（１）トヨタ／ＡＳＶの～2005年予測
（２）日産／ＡＳＶの～2005年予測
（３）トヨタ／コミュータカー「PM」の個人認証
（４）デンソー／日本ＩＴＳと注力分野
（５）ＢＭＷ／アクティブセイフティ戦略
（６）松下電器産業／車載個人認証
（７）アイシン精機／フロント＆サイドモニター
（８）アイシン精機／インテリジェントパーキングアシスト
（９）シーメンスVDO／3Dカメラによる乗員検知システム
（１０）ＮＥＣ／車載用画像処理ユニット
（１１）ＳＴマイクロ／ＣＭＯＳカメラ
（１２）市光工業／ＣＣＤアプリ
（１３）スタンレー電気／ライトとフロントエンドのモジュール化について
（１４）スタンレー電気／車載カメラ
（１５）東芝／トヨタの車載カメラ
（１６）キンセキ／車載カメラ用デバイス
（１７）松下電器／車載カメラ
（１８）ＢＥＮＺ／居眠り運転防止システム
（１９）シンクタンクＡ社／車載カメラの将来
（２０）東芝／赤外線カメラ
（２１）市光工業／セーフティビジョン戦略
（２２）GENTEX／カメラモジュール事業
（２３）アドヴィックス／パーキングブレーキシステム
（２４）日産自動車/先行車検知システム
（２５）日産自動車／アクティブセイフティの歴史
（２６）日産自動車／日・欧・米におけるアクティブセイフティの状況
（２７）トヨタ／プリクラッシュ・セイフティ
（２８）三菱電機／次世代カーナビ
（２９）三菱電機／グランディス搭載カメラ
（３０）三菱電機／次世代操作系
（３１）ＮＥＣ／車載用画像処理チップ
（３２）シンクタンクＡ社／ＡＣＣと国家責任
（３３）クラリオン／カメラ対応ナビ
（３４）対数変換型CMOSセンサ
（３５）アイシン精機／レーンキーピング
（３６）ミリ波レーダの動向
（３７）日立／カメラ＆ミリ波フュージョン
（３８）ＡＨＳ／ＡＨＳコンセプト
（３９）ＡＨＳ／アプリ別に見た車両とインフラの長所・短所
（４０）ＡＨＳ／基本ユーザサービスの体系
（４１）ＡＨＳ／エラー時に動き出すシステム
（４２）ＡＨＳ／安全性信頼性定義と目標明確化
（４３）ＡＨＳ／日本のＡＨＳ活動のポジジション
（４４）海外のＡＨＳ活動状況
（４５）松下電器産業／車載カメラを使ったアプリ
（４６）カーエレメ－カＡ社／純正用後方確認システム
（４７）カーエレメ－カＢ社／ステレオカメラ
（４８）東京電子工業／ＩＴＳ用カメラ
（４９）シャープ／車載用カメラ
（５０）アイシン精機／車両周辺監視システム
（５１）クラリオン／車載カメラ
（５２）京セラ／車載用カメラモジュール
（５３）竹中システム機器/メガピクセルカメラの用途と対応するレンズのタイプ
（５４）ホンダエンジニアリング／車載カメラ用CMOS撮影センサ
（５５）本田技研／車載カメラ用市場をこう見る
（５６）松下電器産業／車載カメラ
（５７）ＪＳＫ／車載カメラ
（５８）ＪＳＫ／パッシブエントリーシステム
（５９）オムロン／指紋照合システム
（６０）デンソー／車両ナンバー検知システム
（６１）ＩＴＳは一時“予防安全”にシフト
（６２）予防安全のプレーヤ
（６３）デンソー／カーナビと走行系との融合アプリ
（６４）カーエレメ－カＣ社／トヨタの「2004年名古屋ITS戦略」

６．車載用個人認証関連市場

６－１．車載用個人認証関連市場動向、考え方

（１）トヨタ次世代カーの生体認証機能
（２）トヨタ／運転者の顔認証でエンジン始動
（３）松下電器産業／車載個人認証
（４）カーナビメーカＡ社／ドアの開閉だけでは物足りない

７．車載Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ市場

７－１．Bluetooth市場の概要
７－２．車載Bluetooth市場参入企業動向

（１）シンクタンクＡ社／ハンズフリーフォン標準装備
（２）スタンダードマイクロ／Bluetooth
（３）カーナビメーカＡ社／Bluetooth
（４）カーナビメーカＢ社／Bluetooth
（５）モバイルキャスト／Bluetooth
（５）ＫＤＤＩ／Bluetooth

８．車載アンテナ市場

８－１．車載アンテナ技術の重要性
８－２．車載アンテナの種類と参入メーカ
８－３．トヨタの車載アンテナ戦略
８－４．今後のクルマにおけるアンテナ
８－５．富士通テンのフィルムアンテナ

９．インパネ／コクピット市場

９－１．インパネ／コクピット市場概要
９－２．各社のインパネ／コクピットに対する考え方

（１）日産／ホリゾンタル・メーター
（２）日産／ＭＡＧＩＣ・４Concept
（３）トヨタ／byWire技術によるコクピットの変化
（４）ＣＫ／次世代コクピットモジュールのコンセプト
（５）本田／女性ドライバ向きの音声認識アプリ
（６）豊田合成／次世代コクピットモジュール
（７）東芝／フォードの液晶メータパネル
（８）ＳＭＫ／指の感触得られるタッチパネル
（９）トヨタ／車載ディスプレイの統合化
（１０）ＤＣ／次世代コクピット

１０．車内ＬＡＮ市場

１０－１．車内ＬＡＮ市場概要
１０－２．車内ＬＡＮ市場参入企業動向

（１）アキタ電子システムズ／車載LAN
（２）スタンダードマイクロ／情報系車内LAN
（３）ナビメーカＡ社／光ファイバーLAN
（４）日立／MOST
（５）スタンレー／X by Wireによるモジュール化はMOSTで
（６）松下電工／X by Wire
（７）車載ＬＡＮプロトコル

１１．車載ハンズフリーシステム市場

１１－１．車載ハンズフリーシステム市場

１１－１－１．テレマティクス端末としてのケータイの可能性
１１－１－２．主要メーカのハンズフリーユニットに対する考え方

（１）本田／ハンズフリーユニットは安全装置である
（２）日産自動車／ハンズフリー標準装備
（３）デンソー／車載アンテナと車載電話
（４）マイクロソフト／車載用ケータイ
（５）デンソー／カーeコマース
（６）ＩＯデータ／ハンズフリー市販製品
（７）警察庁／運転中の携帯利用は5万円以下の罰金～道交法改正試案

１２．車載デジタル放送市場

１２－１．車載デジタル衛星放送市場の現状

１２－１－１．デジタル衛星放送の種類

１２－１－２．米国／衛星ラジオ放送２社の歴史と現状
１２－１－３．米国／衛星ラジオ放送２社の目標値と実績（～2004年）

１２－２．国内／モバイル放送市場

１２－２－１．国内／モバイル放送の現状

１２－３．車載デジタル衛星放送機器関連企業の動向、考え方

（１）チューナメーカ
（２）ミツミ電機／米国 衛星ラジオ放送用アンテナ
（３）カーメーカの苦悩

１２－４．国内／デジタル地上波放送市場の概要
１２－５．欧州／デジタルラジオ放送市場の概要

１３．カーＡＶ市場 224

１３－１．カーＡＶ市場概要

（１）世界カーＡＶ市場概要（2002～2008年の動向）
（２）国内カーＡＶ市場概要（2002～2008年の動向）
（３）海外カーＡＶ市場概要（2002～2008年の動向）

１３－２－１，カーＣＤプレーヤ（世界）市場規模推移（98～2008年、台数/比率）
１３－２－２．カーステレオ（海外）市場規模推移（98～2008年、台数/比率）
１２－２－３．カーＣＤプレーヤー（国内）市場規模推移(98～2008年、台数/比率
１２－２－４．カーステレオ（国内）市場規模推移（98～2008年、台数/比率）

１３－３．カーＡＶ市場参入企業動向

（１）カーエレメーカＡ社／カーＡＶメーカ⇔自動車メーカ相関関係
（２）ケンウッド／ＤＶＤレコーダ
（３）ケンウッド／ホームオーディオ事業を持つ事の強み
（４）カーエレメーカＢ社／カーナビとテレビ
（５）ソニー／ＨＤＤカーＡＶ
（６）松下／国内車載テレビ市場需要予測」
（７）シンクタンクＢ社／アナログ製品の復活
（８）シンクタンクＣ社／車載ＤＶＤビデオはまだコスト高
（９）シンクタンクＤ社／アルパインのｉＰＯＤ連携製品

１４．リアシートエンタテインメント市場

１４－１．リアシートエンタテインメント市場の企業動向

（１）松下電器産業／世界リアシートエンタテインメント市場
（２）スタンダードマイクロソフト／リアシートＤＶＤビデオ
（３）カーオーディオメーカＡ社／純正リアシートエンタメ
（４）カーオーディオメーカＢ社／リアシートエンタメの将来を考える

１５．路車間通信システム市場

１５－１．走行支援としての路車間通信システム市場の概要
１５－２．各社の路車間通信システムに対する考え方

（１）カーエレメーカＡ社／路車間通信システムの現実的路線
（２）日立／ネットでの車載情報共有化の問題
（３）ＹＲＰ／今後の車載通信環境
（４）カーエレメーカＡ社／今後の車載通信環境路車協調システムの姿
（５）カーエレメーＢ社／ＡＨＳへの期待
（６）カーエレメーＣ社／欧州ＡＨＳの拡大条件
（７）カーエレメーＤ社／世界の道路交通管理システム
（８）三菱電機／ホットスポットによるＩＴＳアプリ
（９）ＨＩＤＯ／ＤＳＲＣの区分
（１０）ＨＩＤＯ／路車間通信システム
（１１）ＨＩＤＯ／ETC→DSRC→スマートゲートアウェイへの進化

１６．車々間通信システム市場

１６－１．車々間通信システム市場の概要
１６－２．各社の車々間通信システムに対する考え方

（１）カーエレメーカＡ社／車々間通信システム端末はどうなる
（２）沖電気工業／車々間でＭＰＥＧ－４動画を送受信

第4章　カーナビ/ＩＴＳシステム・メーカ12社製造・売実態及び次世代戦略個票

≪個票内容≫

★会社概要★業績推移

１．カーナビゲーション・システム担当部署

★開発部門･体制★製造拠点/生産体制/OEM調達状況★販売部門･体制

２．ＩＴＳ関連の開発部門/販売部門の組織･人員数･体制 (ｶｰﾅﾋﾞ以外)

★車載カメラ関連★カメラ/画像処理アプリ関連★ACC（レーザ&ミリ波レーダ応用）関連
 ★ETC/DSRC関連★テレマティクス関連

３．カーナビ/カーPCの出荷実績推移(世界地域別)注＞OEM供給元は完成品の供給元

★国内/欧州/米国別（市販/純正別、02・03・04年度＜数量･金額＞）

４．カーナビ/カーPCの出荷実績推移(国内チャネル別数量)

★市販/他社へのOEM/ディーラOP/標準搭載･メーカOP（02・03・04年度＜数量･金額＞

５．カーナビの国内・流通ルート別出荷台数比率

★カーナビ全体OEM/純正（ﾃﾞｨｰﾗOP･標準･ﾒｰｶOP）別出荷比率
★市販ルート全体
カー用品ルート（ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ系･ｲｴﾛｰﾊｯﾄ系･その他）
カー用品以外ルート（家電/量販/百貨店･電装部品流通系･ｶｰﾚﾝﾀﾙその他）

６．カーナビの部材調達先／調達状況

★地図BD★ﾏｲｸﾛﾌﾟﾛｾｯｻ★LCD/EL★通信ﾓｼﾞｭｰﾙ★音声認識ｼｽﾃﾑ
★ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰﾕﾆｯﾄ★GPSﾕﾆｯﾄ★ｱﾝﾃﾅ★DVD-ROM★HDD

７．車載用情報通信関連システム・機器の出荷推移（ナビ除く）

★調査内容
参入済/開発中/参入無市場投入時期、供給先ｶｰﾒｰｶ、出荷数量（2002･2003年）
★調査対象品目
車載PDA専用ﾃﾚﾏﾃｨｸｽﾅﾋﾞ用ｿﾌﾄ地図配信ｻｰﾋﾞｽﾃﾚﾏﾃｨｸｽｻｰﾋﾞｽ
車両運行管理ｼｽﾃﾑETC端末ミリ波ﾚｰﾀﾞ後方確認ｶﾒﾗ車線維持ｼｽﾃﾑ
駐車ｱｼｽﾄHUD

８．車載情報通信システム市場についての見解

★国内市場★海外市場★通信型ｶｰﾅﾋﾞ

≪企業名≫

アイシン・エイ・ダブリュー
アルパイン
クラリオン
ケンウッド
ザナヴィ・インフォマティクス
三洋電機
ソニー
デンソー
パイオニア
富士通テン
松下電器産業
三菱電機

１．ナビ用モニタ

１－１.全体動向
１－２.カーナビ用モニタの今後の姿と、企業の次世代動向
１－３．ナビ･メーカ別にみたモニタ採用実態(2004年６月時点)
１－４.カーナビ用モニタにおける有機ＥＬの可能性分析と、参入企業動向

（１）小型モニタ市場の全体動向
（２）東北パイオニア／車載での有機ＥＬの可能性
（３）日本精機／車載有機EL
（４）ＴＤＫ／有機ELディスプレイ
（５）双葉電子工業／有機ＥＬ
（６）オプトレックス／車載用小型有機ＥＬを開発
（７）ＳＴマイクロ／有機ＥＬ用ＩＣ
（８）11東芝／車載用モニタ
（９）シーメンス／インパネ
（１０）タイコエレ／タッチパネルモジュール
（１１）インパネメーカＡ社／モニタメーカの提携戦略

２．ナビ用ＧＰＳアンテナ

２－１．カーナビ用ＧＰＳアンテナ全体動向
２－２.カーナビメーカ各社のＧＰＳアンテナ調達先(2004年５月時点)
２－３.ＧＰＳモジュール関連動向

（１）エプソン／次世代 高感度ＧＰＳモジュール
（２）松下／カード型ＧＰＳモジュール

３．ナビ用ソフト

３－１．ナビ･メーカ別にみたデジタル地図ＤＢ（2004年５月時点）

４．カーナビ用ＭＰＵ

４－１．カーナビ用ＭＰＵの機能，需要，企業動向

（１）カーナビ用ＭＰＵに求められる機能
（２）市場分野別／音声ミドルウェアのニーズ
（３）車載用チップの分野別／参入企業の違い
（４）カーナビ用ＭＰＵ市場の企業動向
（５）デンソー／デンソー製ナビのＣＰＵ
（６）トヨタ／カーナビ用ＭＰＵの動向

４－２.カーナビメーカのＭＰＵ採用実態(2004年５月時点)

５．カーナビ用ＯＳ

１.カーナビ用ＯＳの現状と歴史
２.マイクロソフト社の「WinCE for Automotive」戦略
３.「WinCE for Automotive」の周辺動向

（１）シンクタンクＡ社からの評判
（２）カーナビメーカＢ社からの評判
（３）カーエレメーカＣ社からの評判
（４）ハイブリッドＯＳの動き

６．カーナビ用音声認識システム

６－１.カーナビにおける音声認識システム市場の現状
６－２.カーナビ用音声認識システム今後の姿と、企業の次世代動向

（１）Ｌ＆Ｈ／マイクロソフトとの提携
（２）旭化成／音声認識＆合成システム
（３）ＮＥＣ／音声認識
（４）アイシンＡＷ／トヨタのナビの音声認識
（５）東芝／日産の音声認識
（６）音声認識技術のロードマップ

７．カーナビ用ＶＩＣＳユニット

７－1.カーナビメーカのＶＩＣＳユニット採用状況(2004年５月時点)

８．カーナビ用ＤＶＤ-ＲＯＭドライブ

１．カーナビメーカ各社のＤＶＤ-ＲＯＭドライブ調達先(2004年５月時点)
２．車載用メディアはどのように変わっていくか

９．カーナビ用ＨＤＤ

９－1.カーナビメーカのＨＤＤ採用状況(2004年５月時点)
９－２.カーナビメーカのＨＤＤ通信ナビ

（１）カーナビメーカＡ社／HDD通信ナビ
（２）トヨタ／ｉＶＤＲ
（３）カーナビ用ＨＤＤの動向

１０．車載用ハンズフリーユニット

１０－1.車載用ハンズフリーユニット採用状況(2004年５月時点)

１１．ＧＰＳアンテナ

１１－1.車載用ハンズフリーユニット採用状況(2004年５月時点)

第６章　カーナビ製品一覧表(93～2004年春までの状況)

表「流通ルート別ナビ製品一覧」


≪調査内容≫

ブランドメーカ、製造メーカ、システム名、発売時期、搭載車種、ユーザ小売価格、
モニタ形態＜付属・別売・一体型＞、情報サービス対応状況、VICSアダプタ、記録メディア、音声入出力対応状況、地図ソフト企画、製品の特徴

（１）標準搭載（国内自動車メーカ別）
（２）メーカーオプション（自動車メーカ別）
（３）ディーラーオプション（自動車メーカ別）
（４）市販（カーナビメーカ別）
（５）輸出･海外市販
（６）欧州純正
（７）米国純正