■掲載内容

第1章　自動車用樹脂市場の需要予測

大型テーマでの樹脂化は一段落、10年後を見据えた開発を！
　　2014年の自動車用樹脂市場は802万t、樹脂化率上昇は踊り場状態に
　　自動車台数の増加に伴い2025年の樹脂需要は1,085万tへ拡大
　　部品の薄肉・小型化、EVでの部品点数削減がもたらす樹脂への影響は軽微に留まる見通し
　　新規採用には複雑形状成形や、部品一体化による部品点数・組立工数の削減等の
　　「軽量化＋α」のメリットの訴求により新規用途を見いだせ！

第2章　自動車用樹脂別市場動向

2-1 自動車における樹脂化への期待
　　2-1-1 環境規制の強化
　　　　燃費支配要因の40％が車体重量、100kgの軽量化は約1km/Lの燃費性能向上に繋がる
　　2-1-2 自動車用材料概要
2-2　各樹脂の詳細
　　2-2-1．ポリプロピレン（PP）
　　　　内装品ではABSやPC／ABSからPPへ需要がシフト
　　　　外板部材では、バックドア及びフェンダー等での需要増加に期待
　　2-2-2．ポリアミド（PA）
　　　　「ポストインマニ」としてオイルパンの樹脂化に期待
　　　　シリンダーヘッドカバーでの樹脂化率向上でPA66需要増加
　　2-2-3．ABS
　　　　内装ではPPと競合するも需要は緩やかに増加
　　2-2-4．ポリエチレン（PE）
　　　　HEVやEV比率の高まりを受けるものの、燃料タンクの樹脂化率の上昇がPE需要を牽引
　　2-2-5．ポリカーボネート（PC）
　　　　ヘッドランプレンズ需要量が約半分を占める
　　　　内装材での需要増加に期待
　　2-2-6．ポリアセタール（POM）
　　　　燃料用途が30％、クリップで20％弱、
　　　　その他内装関連・ギアやカム、軸受け等の駆動関連部品で主に採用
　　2-2-7．ポリブチレンテレフタレート（PBT）
　　　　ワイヤーハーネスコネクター需要が40～50％を占める
　　　　電装化の進展に伴う電装品でのPBT需要増加に期待
　　2-2-8．変性ポリフェニレンエーテル（変性PPE）
　　　　外板向け需要は低迷気味　電装品での需要増加、
　　　　HEVでの電池単セルケース、EVでの電池固定フレーム需要増加に期待
　　2-2-9．ポリフェニレンサルファイド（PPS）
　　　　イグニッションコイル需要にプラスしてセンサーやECUケース等の電装品需要増加に期待

第3章　自動車部位別採用動向

3-1 構造材
3-2 ボディ外板
　　（1）フェンダー
　　（2）ドア外板
　　（3）バックドア（テールゲート）
3-3 外装
　　（1）バンパー
　　（2）フロントグリル（ラジエーターグリル）
　　（3）ボディ周辺部
　　（4）タイヤ周辺部
　　（5）エアロパーツ
　　（6）腐食防止部品
　　（7）ドア周辺部
　　（8）光学系部品
　　　　・ヘッドランプ（レンズ、エクステンション、リフレクター）
　　　　・ライトガイド
　　　　・テールランプ（ヘッドリアランプ）
　　（9）ガラス
3-4 内装
　　（1）インストルメントパネル／インストルメントパネル周辺　等
　　（2）機構部品・駆動系
　　（3）シート
　　（4）フロア周辺部品
　　（5）光学系部品
3-5 エンジンルーム内部品
　　（1）吸気系
　　　　・エアインテークパイプ（エアダクト、吸気ダクト）
　　　　・エアクリーナーケース
　　　　・スロットルボディ
　　　　・インテークマニホールド
　　（2）冷却系
　　　　・ラジエータータンク／ラジエータファン・ファンシュラウド
　　　　・フロントエンドモジュール/ラジエーターコアサポート
　　　　・ウォーターポンプ
　　　　・サーモスタット
　　　　・ウォーターインレット／アウトレット
　　　　・シリンダーヘッドカバー
　　　　・タイミングベルト／チェンカバー
　　　　・オイルパン
　　　　・オイルストレーナー
3-6 燃料系部品
　　（1）燃料注入ライン系／供給ライン系
　　　　・フューエルフィラーキャップ
　　　　・フューエルフィラーインレットホース
　　　　・インレットチェックバルブ
　　　　・燃料チューブ
　　　　・燃料フィルター
　　　　・フェーエルデリバリーパイプ
　　　　・フューエルインジェクター
　　（2）燃料貯蔵系
　　　　・燃料タンク
　　　　・燃料ポンプ
　　（3）その他（キャニスター）
3-7 電気・電子部品
　　（1）ワイヤーハーネス
　　（2）センサー
　　（3）スイッチ
　　（4）ECU
　　（5）モーター
　　（6）始動・充電系／点火系
　　（7）HEV・EV用
　　　　・電池
　　　　・インバーター-／コンバーター

第4章　メーカー・商社動向

株式会社プライムポリマー
　　日系OEMのトップシェアを維持する一方、欧米PPコンパウンド市場でのシェア拡大へ
　　高付加価値品の販売に注力、フェンダーのPP化に期待

日本ポリプロ株式会社
　　海外拠点拡充へ　新興国向け供給体制を整備、技術供与も積極的に推進
　　コンパウンドでは米・中両拠点を増強
　　メキシコに販社設立、生産拠点建設も検討

三菱エンジニアリングプラスチックス株式会社
　　高機能グレード集中とグローバル展開加速で更なる成長を目指す
　　PCでは無塗装で内装需要も期待
　　樹脂グレージングのポイントはデザイン性、軽量化、低コスト化
　　燃料ポンプ採用増加に向けてPOMの更なる材料改良を行う
　　2015年4月にレーザー溶着用PBT樹脂「ノバデュラン®LWシリーズ」を開発
　　従来の接合法と比べて、設計自由度の向上、組み付け工数、部品点数の削減が可能に

東レ株式会社
　　アジア・アメリカ・新興国事業拡大（AE-Ⅱ）プロジェクト推進
　　数年後の樹脂製オイルパン採用に期待
　　ターボ化によるダクト関連のPA需要増加を見込む

ポリプラスチックス株式会社
　　POMを軸に海外展開を強化、更なる成長へ
　　金属代替は一巡するも、2015年の自動車向け販売量は80,000tを追求
　　中国等新興国での樹脂化、欧州系への拡販に注力
　　PBTは超高流動SFシリーズを開発、部品の小型化に対応
　　低ガス化は継続的なテーマ
　　中国等新興国でもPPS需要増加に期待、二次加工技術でもサービス提供
　　国内ではコスト削減　海外では能力増強・拠点拡充

旭化成ケミカルズ株式会社
　　生産（コンパウンド）、販売、テクニカルサービス体制を整備し、
　　グローバルな成長戦略を強化
　　欧米でのシリンダーヘッドカバー樹脂化に期待
　　変性PPEはEVやHEV関連のバッテリーケース等の電装系需要に期待

ランクセス株式会社
　　複合材料で軽量化提案を更に加速
　　オイルパンへのTEPEX®提案、縁石割れを解決
　　エンジンルーム内の温度上昇に対応
　　連続使用温度200℃以上の「XTS2」の製品化に成功、2015年以降の本格採用目指す

帝人株式会社
　　メガ化するTier1に対して自動車等の素材～加工で高付加価値ビジネスを提案
　　樹脂グレージング　2013年にNYタクシーパーテーション窓に採用
　　コスト問題をクリアし、2019年度までに年間売上高100億円を目指す
　　外装・外板用途で拡販を加速
　　内装でもPC需要増加、光学技術がポイントに
　　バイオPC　松山工場で年産3,000トン規模の量産体制構築を視野に入れる

DIC株式会社
　　日本・中国・アジアパシフィック・欧米の世界4極体制構築
　　全ての地域でPPSシェアトップを狙う
　　欧州PPS技術センター開設
　　欧州における新規需要獲得でシェアトップの座へ

稲畑産業株式会社
　　コンパウンド生産、営業拠点拡大、海外ネットワークから国内需要獲得
　　タイ工場の独自の施策ラインを導入、自社製造技術の蓄積を進める

双日プラネット株式会社
　　より一層のグローバル展開へ地場販社の買収などを含めたネットワークの拡大

森六ホールディングス株式会社
　　商社機能だけでなく、成形加工分野でもグローバル展開