調査結果のポイント

第１章　総論

第1節　「道の駅」制度の概要
　１．「道の駅」の沿革とコンセプトの変遷
　　（１）「道の駅」制度の沿革
　　（２）変化する「道の駅」の役割と新たなコンセプト
　　（３）2025年に目指す新たな「道の駅」の姿
　２．重点「道の駅」制度にみる整備の方向性
　　（１）重点「道の駅」制度の創設
　　（２）これまでに選定された重点「道の駅」
　　（３）今後期待される機能拡大の方向性
　　（４）充実が進められている「道の駅」支援体制
第２節　施設の整備状況
　１．登録数の動向
　　（１）全体登録数の推移
　　（２）地域別登録数の状況
　　（３）運営主体の動向
　２．提供機能の動向
　　（１）全体の設備状況
　　（２）地域別の機能整備状況
第３節　道の駅が抱える課題と解決の方向性
　１．抱えている課題
　　（１）運営・収益性に係る課題
　　（２）2025年に向けた拠点整備と機能拡大対応への課題
　　（３）新型コロナ影響によるニューノーマル対応
　２．課題解決に向けた方向性
　　（１）民間活用（資本・ノウハウ）
　　（２）道の駅関係者間の連携推進

第２章　機能拡大と参入企業の動向

第1節　機能拡大のトレンド分析
　１．インバウンド観光促進に向けた機能拡大
　　（１）インバウンド受入環境整備
　　（２）「道の駅」を拠点としたレンタカーツーリズムの促進
　２．地域観光窓口としての機能拡大
　　（１）デジタルサイネージを活用した情報提供
　　（２）AI技術を搭載したデジタルサイネージ
　３．地方移住等の推進に向けた機能拡大
　　（１）ワーケーションによる関係人口の創出
　４．地域産業振興に向けた機能拡大
　　（１）道の駅が主体となった6次産業化
　　（２）EC化推進の取組（全国道の駅連絡会）
　５．日常サービス等福祉機能の向上に向けた機能拡大
　　（１）「道の駅」を拠点とした自動運転サービス
　　（２）ドローンを活用した買い物支援サービス
　６.高度防災機能の向上に向けた機能拡大
　　（１）南海トラフ地震等に備えた地域防災活動拠点
　　　　～道の駅「とよはし」
　　（２）火山や豪雪等のあらゆる災害に対応した総合防災拠点
　　　　～「道の駅」猪苗代
第2節　民間企業の「道の駅」参入モデルの考察
　１．まとめ
　２．経営改善型参入モデル
　　（１）外食事業ノウハウを活用し、「道の駅」受託を拡大
　　　　～ダイナックHD
　　（２）トータルアウトソーシングで多様な「道の駅」ニーズに対応
　　　　～シダックスグループ
　　（３）「道の駅」を地域商社化し、地域活性化・雇用創出に貢献
　　　　～パソナグループ
　　（４）「道の駅」のトータルプロデュースによる地域活性化
　　　　～株式会社TTC
　　（５）コーディネート機能を高めた交流型6次産業化を提唱
　　　　～ファーマーズ・フォレスト
　　（６）道の駅をハブとした「人と農産物」の流通システムを提供
　　　　～アグリメディア
　３．機能提供型参入モデル
　　（１）宿泊機能を「道の駅」に付加し、地域観光ハブ機能化を支援
　　　　～積水ハウス
　　（２）ワーケーションによる「道の駅」と連携した関係人口創出
　　　　～パソナJOB HUB
　　（３）スマートシティ拠点として「都市型・道の駅」を整備
　　　　～清水建設