2024年版 電動化が進む商用車市場の最新動向と将来展望
2023年における世界の商用ZEV（PHEV／BEV／FCEV）保有台数は235.8万台、前年比24.2%増となった。商用ZEV保有で世界シェア7割を占める中国では排ガス規制の強化や政府の奨励策の後押しを受け、保有台数は164万台まで拡大している。物流大手SF Expressは小型商用車を中心に2022年単年で2.6万台ZEVを導入するなどバスだけでなく、宅配業でも導入が進む。
日本では西日本鉄道が2030年度までに保有台数の10%にあたる約250台、ヤマト運輸が2031年度までに23,500台のBEVを導入する目標を掲げており、大手事業者を中心に普及が進む。2024年には日本で需要の高い軽貨物BEVのラインアップが拡充され、車両購入やインフラ整備に補助金が支給されるなど普及に向けた機運が高まっている。
一方で、ディーゼル車比で2～3倍に及ぶ販売価格の高さ、航続距離の短さ、積載量の減少、運賃への反映が困難という輸送事業者における導入の課題が明らかとなっている。
本レポートではOEMやサプライヤの開発動向、貨物／旅客輸送事業者の戦略から課題解決策を整理、輸送／車両データの利活用、エネルギーマネジメント、脱炭素コンサルティングなど商用ZEVならではの付加価値やビジネスチャンスを分析し、普及拡大のヒントを探る。
※紙媒体で資料をご利用される場合は、書籍版とのセット購入をご検討ください。書籍版が無い【PDF商品のみ】取り扱いの調査資料もございますので、何卒ご了承ください。
調査資料詳細データ
調査期間：2024年6月～2024年8月
調査方法：弊社研究員による面談取材、電話取材、文献調査 など
調査対象：商用車の市場動向および商用車を構成するシステム、主要構成部品の技術動向
調査対象先：商用車メーカ、システムサプライヤ、貨物輸送事業者、旅客輸送事業者、関連サービス事業者 など
調査目的：商用車の市場動向を明らかにするとともに、開発動向や技術動向を踏まえ、今後の市場展望を俯瞰する
本資料利用に際しての留意事項：本資料における各システム・コンポーネント市場などの各種データは、原則的に対象メーカに対するヒアリングなどの調査結果、各種報道発表、文献検索などを基に、矢野経済研究所が分析・推定した数値である
- 23年世界商用ZEV保有台数は235.8万台、前年比24.2%増、小型商用車／バスが需要をけん引
- 環境対応、人手不足問題に直面する貨物／旅客輸送事業者14社の戦略を徹底分析
- OEM、サプライヤ、Maas、関連サービスの動向を整理、商用ZEV普及のヒントを探る
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